A Saint-Vallier (Saône-et-Loire), sur un site voisin de sa filiale Métalliance, rachetée en juillet 2020, le groupe Gaussin crée deux lignes d’assemblage de véhicules électriques pour des usages destinés à la logistique, la grande distribution (ATM®) ou portuaire (APM®).
« Nos gammes de véhicules propres et intelligents connaissent un succès grandissant. Notre carnet de commandes comprend plus d’une centaine d’ATM® et plusieurs dizaines d’APM®. Et nous menons des négociations tant dans le secteur de la logistique que du portuaire avec de très grands acteurs en Europe et à travers le monde » souligne Christophe Gaussin, PDG du groupe. Ces deux lignes implantées dans des locaux industriels de 8 000 mètres carrés en cours de réhabilitation et dont la mise en service devrait intervenir à l’automne 2021 permettront au groupe de disposer des capacités industrielles nécessaires pour répondre à une montée en puissance de la production dans les mois à venir. Au premier semestre, 202 ATM avaient été commandés auprès du groupe tandis que le CIT Abidjan va s’équiper de 36 tracteurs électriques APM®. A terme, la capacité de production annuelle des lignes atteindra 450 à 500 véhicules avec un effectif de 40 à 50 personnes sur le site.
Complémentarités
En juillet 2020, Gaussin faisait l’acquisition de Métalliance, spécialiste dans l’étude et la réalisation d’équipements industriels et d’engins mobiles, en détenant 95,74% du capital. Christophe Gaussin cherchait alors des moyens de production et des synergies d’assemblage pour ses véhicules propres et autonomes. « Nous souhaitons accélérer la mutation de la gamme des véhicules conçus par Métalliance vers l’électrique, l’hydrogène et l’autonome » précisait alors le dirigeant. La mise en place des deux lignes de production traduit concrètement les synergies opérées entre le groupe et sa récente filiale. Le futur site, à proximité du siège de Métalliance, sera opéré par ses équipes, les transferts de compétences entre les deux ont déjà commencé en vue de l’installation des lignes et du démarrage de la production. Alors que le groupe Gaussin concentre ses ressources dans la recherche, le développement, l’ingénierie et le prototypage des nouveaux véhicules à hydrogène et électriques, sa filiale déploie quant à elle son savoir-faire de production en série, en plus de ses activités historiques.
Redynamiser le territoire
« La reprise aujourd’hui du site de Saint-Vallier, voisin de celui de Metalliance, était une opportunité qu’il nous fallait saisir. Le bassin de l’emploi, historiquement spécialisé dans l’industrie, offre des compétences et une expertise précieuses pour notre développement » rappelle Christophe Gaussin à la tête de 200 collaborateurs dans une entreprise qui affiche 50 millions d’euros de chiffre d’affaires. Sur 8 000 mètres carrés acquis dans des conditions attractives, les futures lignes de production contribueront à réhabiliter un site de 30 000 mètres carrés fermé depuis avril 2021 et destiné à devenir une zone d’activité industrielle où s’implanteront plusieurs entreprises régionales et nationales.
