Le rapport de l’Institut de l’économie pour le climat (I4CE) remis le 5 avril au ministre de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires contribuera sans aucun doute à l’élaboration du plan national d’adaptation au changement climatique. L’étude en radiographie le coût dans trois secteurs.
Le bâtiment demanderait des investissements additionnels de 1 à 2,5 milliards d’euros par an pour la construction neuve et davantage encore pour des bâtiments existants. Dans les transports, adapter les réseaux ferroviaires et routiers pourrait coûter plusieurs milliards d’euros par an.
Les réseaux routiers et ferroviaires très exposés
Le climat actuel fait déjà peser un risque fort de dégradations – donc d’importants entretiens et réparations – sur 1% du réseau ferroviaire et 2% du réseau routier. Dans une France à +4°C – le scénario retenu par le gouvernement pour 2100 –, entre 46 et 75% des réseaux seraient extrêmement exposés. Enfin, pour maintenir le rendement agricole, il faudra déployer, dans la prochaine décennie, des mesures techniques à grande échelle, évaluées à 1,5 milliard d’euros par an. Des chiffres modestes comparés au coût de l’inaction, qui pourrait atteindre 20 milliards d’euros par an.
