"Les industriels ont été au rendez-vous" pour proposer des projets de décarbonation de l’industrie grâce à l’hydrogène, a constaté Barbara Pompili, la ministre de la Transition écologique le 25 février lors de la première réunion du Conseil national de l’hydrogène, installé le 11 janvier 2021.
Son coordinateur, M. Hoang Bui, vient d’être nommé. Cette réunion se déroulait à Albi dans les locaux de l’entreprise Safra, qui va faire rouler les premier bus hydrogène en France. L’occasion de réaliser un premier point d’étape de la stratégie nationale pour le développement de l’hydrogène décarboné lancée le 8 septembre 2020 et dotée de 7 milliards d’euros sur dix ans, dont 2 milliards dans le plan de relance.
3GW de projets d’électrolyse
Grâce aux premiers appels à manifestations d’intérêt et appels à projets organisés par l’Agence de la transition énergétique (Ademe), "nous avons quatre projets de production d’électrolyseurs en France, dont plusieurs "gigafactories" et nous avons des projets d’électrolyseurs, chez les industriels utilisateurs d’hydrogène, à hauteur de 3 GW, dans la sidérurgie, le ciment, le raffinage ou encore la chimie, a déclaré la ministre. 3GW, c’est la moitié de la cible que nous nous étions fixée pour 2030".
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Ces projets pourront être largement soutenus financièrement par le gouvernement dans le cadre du dispositif européen "IPCEI" (Important projet commun d’intérêt européen) ou "avec les dispositifs nationaux", a précisé Barbara Pompili. Elle a d’ailleurs annoncé la part de subvention accordée aux entreprises dans le cadre de l’appel à projet "Briques technologiques et démonstrateurs" : elle sera renforcée pour la porter à 60%, voire 75 % de l’aide dans certains cas. Et "le mécanisme de soutien à l’hydrogène décarboné introduit par l’ordonnance que j’ai présentée la semaine dernière en Conseil des ministres pourra être mobilisé".
14 trains à hydrogène
Mais beaucoup reste encore à préciser. "Les modalités de cette aide au fonctionnement à destination de sites industriels consommateurs d’hydrogène ou d’usages mobilités pour un lancement des premiers appels d’offres en 2022 sont en cours de concertation". Des premiers échanges ont déjà eu lieu avec la Commission.
Concernant le deuxième axe du pan, le mobilité lourde à l’hydrogène, c’est dans le ferroviaire qu'il avance le plus. En partenariat avec quatre régions, dont l'Occitanie, le gouvernement lance des expérimentations de trains régionaux à traction hydrogène, en remplacement des motorisations diesel. "14 rames seront équipées pour commencer, et le soutien de l’Etat sera porté à 47 millions d’euros, a annoncé la ministre. La production débutera dès l’an prochain pour une mise en service commerciale prévue en 2025".
7 projets territoriaux
Enfin, concernant le développement d’écosystèmes hydrogènes dans les territoires, "sept projets d’écosystèmes territoriaux ont d’ores et déjà été présélectionnés, pour un montant d’aides de 40 millions d’euros et de près de 120 millions d'euros d’investissements", s’est félicité Barbara Pompili. Cette dernière a aussi rappelé que sur les 376 millions d'euros investis par l’Etat en 2020 en soutien à la R&D au secteur aéronautique, "une grande part vont contribuer à la décarbonation de ce secteur, dont l’avion à hydrogène".
DR Cartographie des premiers projets hydrogène soutenus par le plan de relance
Les Outre-mer ne seraient pas oubliées, même si le plan français ne prévoit pas d’aide spécifique au stockage hydrogène. Barbara Pompili a évoqué le projet CEOG d’HDF Energy de centrale photovoltaïque à puissance garantie avec stockage hydrogène en Guyane, dont la CRE est en train de déterminer le prix d’achat de l’électricité qui sera fournie.
2 "académies" hydrogène
Enfin, sur le volet compétences du plan, l’association France Hydrogène présentera un référentiel des compétences-métiers fin mars. Sur les 75 métiers identifiés, une quinzaine apparaissent déjà en tension, indique un communiqué du CNH. Pour y remédier, Symbio et ses actionnaires Faurecia et Michelin ont créé « la Symbio Hydrogen Academy » qui vise à former 300 personnes par an aux métiers de l’hydrogène dans la région lyonnaise. De son côté, Air Liquide soutient la « H2 Académie », destinée notamment à former des étudiants en BTS à partir de septembre 2021 à Port-Jérôme, près du Havre.
