La France va investir 7 milliards d’euros dans la production l‘hydrogène décarboné, dont 2 milliards d’euros d’ici à 2022 dans le cadre du plan France relance. Mais tout reste à faire pour mettre en œuvre la stratégie nationale pour le développement de l’hydrogène décarboné, présentée par le gouvernement le 8 septembre 2020.
Cette stratégie vise quatre objectifs. Il s’agit à la fois de décarboner l’industrie pour contribuer à l’atteinte de la neutralité carbone en 2050, de faire émerger une filière française de l’hydrogène, de développer des mobilités lourdes à l’hydrogène et de soutenir la recherche, l’innovation et le développement des compétences de cette nouvelle filière industrielle.
Le CNH, dans le cadre du Conseil national de l'industrie
Pour éviter les erreurs, les mauvais investissements, les impasses technologiques et marchés, et coordonner les efforts avec nos voisins européens, Bruno Le Maire, ministre de l’Economie et des finances, avait annoncé, en septembre, la mise en place d’un Conseil national de l’hydrogène (CNH). Installé le 11 janvier 2021, le CNH se réunira dans le cadre du Conseil national de l’industrie et associera également Régions de France. Il est composé de 16 membres.
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On y retrouve bien sur les pure players de l’hydrogène vert et bleu, comme Philippe Boucly, le président de France hydrogène, Laurent Carme, directeur général de McPhy ou Benoît Potier, président-directeur général d’Air Liquide et co-président du Conseil mondial de l’hydrogène.
Onze PDG et DG... mais pas celui de Total
Côté énergéticiens, si EDF et Engie sont représentés par leurs dirigeants - la nouvelle directrice générale d’Engie Catherine MacGregor et le président-directeur général d’EDF Jean-Bernard Lévy -, Patrick Pouyanné, PDG de Total, a préféré déléguer Gabrielle Gauthey, la directrice générale du Carbon neutrality business du groupe.
Pour pousser les usages mobilité de l’hydrogène, le CNH accueille Jean-Brice Dumont, directeur exécutif de l’ingénierie et membre du comité exécutif d’Airbus, représentant le Comité stratégique de filière (CSF) aéronautique ; Hervé Guillou, président du CSF industriels de la mer, Henri Poupart-Lafarge, président-directeur général d’Alstom, représentant du CSF ferroviaire et Patrick Koller, directeur général de Faurecia, représentant le CSF automobile.
Côté innovation, le CNH accueille Pierre Verzat, président du Syntec ingénierie et François Jacq, administrateur général du CEA.
Pour les usages industriels de l’hydrogène, sont présents Frédéric Chalmin, directeur général de KemOne, représentant le CSF chimie & matériaux ; Philippe Darmayan, président d’ArcelorMittal France, représentant le CSF mines et métallurgie ; Alexandre Saubot, président de France industrie et Guy Sidos, président-directeur général de Vicat, représentant le CSF construction.
Deux co-présidents
Ce sont Patrick Koller et Benoit Potier, co-présidents du CNH, qui assureront la coordination des industriels membres du Conseil national de l’hydrogène. Le secrétariat du conseil sera assuré par le coordinateur interministériel, qui reste à nommer. Il travaillera en lien avec les délégués permanents du CSF nouveaux systèmes énergétiques et de France hydrogène.
Première réunion fin janvier
A l’ordre du jour de la première réunion du Conseil national de l’hydrogène, qui se tiendra dans le courant du mois de janvier, sont prévus un premier bilan de la mise en œuvre de la Stratégie nationale pour le développement de l’hydrogène décarboné, un point d’étape sur la construction et le calendrier de mise en oeuvre des Projets importants d'intérêt européen commun (ou PIIEC hydrogène), en cours de discussion à Bruxelles.
