Plombé par l’hydrogène, Forvia a fait état lundi 28 juillet d'une perte nette de 269 millions d'euros au premier semestre. L’équipementier français a notamment connu une dépréciation d'actifs de 136 millions d'euros non cash liée à la co-entreprise d'hydrogène Symbio, ébranlée par le retrait de Stellantis, mais a confirmé ses objectifs financiers annuels. Le groupe a de surcroît lancé un plan de réorganisation, baptisé «Simplify», pour réduire sa base de coûts de 110 millions d'euros d'ici 2028.
Ralentissement dans l'hydrogène
L'équipementier automobile, spécialisé notamment dans les sièges et l'éclairage, avait dégagé l'an dernier à la même époque un bénéfice net, part du groupe, de 5 millions d'euros. Mais mi-juillet, le constructeur automobile Stellantis a annoncé l'arrêt de son programme de développement de la technologie des piles à hydrogène, qui représentait plus de 80% du volume d'affaires de la coentreprise Symbio créée également avec Michelin. «Nous continuons de croire en la technologie hydrogène, mais nous prenons en compte le marché et par conséquent nous allons ralentir nos propres investissements dedans», a précisé Martin Fischer, fraîchement entré en fonction comme PDG du groupe en mars 2025.
Dans le cadre de son désendettement, priorité de Forvia, «les démarches de cession d'actifs ont progressé, le nombre d'actifs éligibles ayant été revu à la hausse et des processus pour des cessions importantes étant en cours», a indiqué le groupe. «Le contexte est compliqué, on fera des transactions lorsqu'on trouve des conditions qui sont correctes. Il peut y en avoir cette année, il peut y en avoir l'année prochaine», a ajouté le directeur financier Olivier Durand au cours d'une téléconférence de presse.
Confirmation des objectifs et droits de douane
Forvia, dont les ventes ont reculé de 0,4% au premier semestre à cause notamment des effets de change, a vu en revanche sa marge opérationnelle progresser de 20 points de base à 5,4% et son cash-flow net doubler à 418 millions d'euros. «C'est une solide ensemble de résultats de la part de Forvia dans un contexte difficile, avec des ventes en ligne avec le consensus, un Ebit supérieur de 4% au consensus et un cash-flow net sensiblement supérieur, grâce à des dépenses d'investissement nettement en baisse», commente Jefferies dans une note.
Forvia a confirmé viser sur l'ensemble de 2025 un chiffre d'affaires compris entre 26,3 et 27,5 milliards d'euros, ainsi qu'une marge d'exploitation comprise entre 5,2% et 6% «en prenant en considération les droits de douane mis en place à ce jour.»
Olivier Durand a précisé que l'accord sur les droits de douane annoncé la veille entre les Etats-Unis et l'Union européenne, avec un taux de 15% pour les importations automobiles, ne modifiait pas les prévisions 2025. «Toutes choses égales par ailleurs, cet accord a deux avantages : ce sont des droits de douane inférieurs à ce qui était exercé depuis quelques mois par l'administration américaine, et si ça permet de réduire la volatilité et l'incertitude, c'est meilleur pour l'ensemble des acteurs économiques», a-t-il commenté.
Avec Reuters (Gilles Guillaume et Mathias de Rozario, avec Claude Chendjou, édité par Augustin Turpin)
