Avec 8,1 milliards d’euros de contrats signés en 2024, Naval Group porte son carnet de commandes au plus haut. Celui-ci atteint 18,2 milliards d’euros, rapporte l’industriel français, qui a publié ses résultats annuels jeudi 27 mars. Le constructeur de sous-marins et de navires militaires affiche un chiffre d’affaires de 4,3 milliards d’euros en 2024, en hausse de 2%. «Le chiffre d’affaires attendu en 2025 devrait être supérieur à celui de 2024 en lien avec l’exécution des contrats en carnet», se félicite Naval Group.
Cette prise de commande conséquente est portée par le contrat passé avec la Marine royale néerlandaise pour quatre sous-marins de la classe des Barracuda, signé en septembre 2024 pour un montant non communiqué mais évalué entre 4 et 6 milliards d’euros. Les bâtiments doivent être assemblés à Cherbourg (Manche) et les deux premiers livrés d’ici 2034.
A titre de comparaison, l’industriel avait enregistré pour 3,3 milliards d’euros de commandes en 2023, chiffre qu'il a donc plus que doublé en 2024.
Troisième sous-marin nucléaire livré à la Marine française
Côté livraisons, le groupe français rapporte celle de la deuxième corvette Gowind commandée par les Emirats arabes unis, ainsi que celle du Tourville, troisième sous-marin d’attaque nucléaire (SNA) sur six commandés pour la Marine nationale française. Le quatrième, nommé le De Grasse, doit franchir une première étape vers sa mise à l’eau au printemps 2025. «Tous les sous-marins du programme Barracuda seront livrés d’ici 2030», précise l’entreprise dans son rapport d’activité.
Naval Group continue également de convaincre les marchés étrangers, alors que 29% de son chiffre d'affaires est réalisé à l'export. En 2025, le groupe a déjà achevé la livraison d’un sous-marin à l’Inde, qui a «signifié son souhait d’acquérir trois Scorpène supplémentaires», ajoute Naval Group. Autre livraisons prévues pour 2025, celle d’une première frégate pour la marine grecque, et celle du sous-marin brésilien Toneletro, qui effectue déjà des essais en mer.
