Après le char Leclerc et le Rafale, au tour du porte-avions Charles-de-Gaulle et de sa flotte de basculer dans l’ère du combat collaboratif. La DGA (Direction générale de l’armement) a confié à Airbus Defence and Space la modernisation du réseau de communication IP de la force aéronavale (RIFAN 3), selon le communiqué diffusé le 25 février par l’industriel.
Ce nouveau système de communications équipera plus de 80 bâtiments de la Marine nationale (porte-avions, porte-hélicoptères amphibies, frégates, bâtiments de commandement et de ravitaillement, patrouilleurs, chasseurs de mines, sous-marins et bâtiments de soutien) potentiellement impliquée dans une opération navale.
La mise en réseau s’effectuera à travers des moyens de transmission haut débit et à faible latence déployés sur les bâtiments de premier rang. En fonction de la situation tactique et des connexions disponibles, le réseau est conçu pour se reconfigurer rapidement. Il est qualifié pour échanger des données avec des niveaux de classification jusqu'aux niveaux «secret».
Déploiement sur les navires jusqu'en 2032
Les équipes d’Airbus devront assurer le développement des évolutions du réseau, son déploiement et son maintien en condition opérationnelle. Cela correspond à un contrat d’un montant maximum de 480 millions d’euros et pour une durée maximale de 10 ans. Les développements seront réalisés de manière incrémentale entre 2026 et 2030 et déployés sur les navires entre 2028 et 2032.
Pour ce contrat, Airbus agira en tant que chef de file d’un groupement avec comme principal partenaire Naval Group, le principal fournisseur des bâtiments de la Marine nationale. «Airbus Defence and Space est impliqué dans le développement et le déploiement du réseau et des moyens de communication des navires de la Marine nationale depuis près de 15 ans», précise la filiale de l’avionneur.
Airbus Defence and Space peut faire valoir son expertise en matière de cybersécurité en protégeant le réseau des forces navales contre des attaques malveillantes ainsi que sa maîtrise des communications par satellites. L’industriel avait déjà déployé la précédente version de ce réseau IP, Rifan 2, entre 2012 et 2016.
