La transition électrique profite aux usines espagnoles. Selon le cabinet Inovev, l’Espagne va devenir le plus gros producteur européen de voitures électriques en 2030, devant l’Allemagne et la France. Le pays a remporté de nombreux modèles phares : l’Opel e-Corsa et la Peugeot e-208, à Saragosse, le Mercedes e-Vito, à Vitoria, les futures Volkswagen ID.1 et ID.2, à Martorell...
« Au total, l’Espagne pourrait produire 1,5 million de véhicules électriques en 2030, soit la moitié de sa production automobile, contre 1,3 million pour l’Allemagne et 800 000 pour la France à la même date », chiffre Inovev. Les projections du cabinet sont bien inférieures à l’ambition du gouvernement français : atteindre 2 millions de véhicules électriques par an en 2030. Cette montée en puissance de l'Espagne détrônerait l'Allemagne qui, en 2021, en était le premier fabricant européen, notamment grâce à l’usine de Tesla à Berlin.
En revanche, en 2030, notre voisin d'outre-Rhin continuerait de dominer dans le domaine des véhicules légers toutes motorisations confondues. En 2030, Inovev prévoit une production de 4,5 millions de voitures en Allemagne, contre 3 millions en Espagne et 1,98 million en France.
Vous lisez un article de L'Usine Nouvelle 3714 - Janvier 2023
