On sait à quoi ressemble le premier véhicule estampillé du logo Mobilize. Vendredi 27 août, la jeune marque du groupe Renault dédiée aux nouvelles mobilités a dévoilé la Limo, une berline 100% électrique. Avec cet imposant véhicule, le constructeur français espère séduire les chauffeurs de taxis et de VTC.
Une berline made in China
Jiangling a prêté main forte au projet. L’entreprise chinoise et Renault forment une coentreprise depuis 2018. La Mobilize Limo est donc made in China. Fabriquée à l’usine de Nanchang, elle se base largement sur l’Ezoom Yi qui doit être lancée en Chine en 2021. La voiture a tout de même subi quelques adaptations pour arriver en Europe, notamment sur la charge.
© Nicolas PIVETAL/Lacen (Le véhicule comporte deux écrans tactiles. Crédit : Nicolas PIVETAL / Lacen)
Côté caractéristiques, le véhicule s’allonge sur 4,67 mètres pour 1,83 mètres en largeur et 1,47 mètre en hauteur. Son moteur électrique offre une puissance de 110 kW (150 chevaux) pour 220 Nm. « Elle accélère de 0 à 100 km/h en 9,6 secondes et sa vitesse de pointe est limitée à 140 km/h », détaille Renault. Enfin, son autonomie s’élève à 450 kilomètres.
Un marché en pleine croissance
Renault destine la Limo au marché du transport public particulier de personnes. C’est-à-dire les taxis et les VTC mais pas seulement. Le groupe mentionne aussi des usages dans le secteur médical ou associatif. « En Europe, le marché du “ride-hailing” (taxis et VTC) est en pleine croissance : il devrait peser 50 milliards d’euros en 2030, contre 28 milliards actuellement », fait valoir Renault. Avec un modèle 100% électrique, le groupe compte anticiper les réglementations qui fleurissent dans les villes européennes, à l’instar des zones à faibles émissions (ZFE) françaises.
Les professionnels ne pourront pas devenir propriétaires de la Mobilize Limo. Renault souhaite commercialiser le véhicule sous forme d’abonnement. « Les contrats de location que Mobilize proposera seront flexibles sur le kilométrage et sur la durée. Une solution de paiement à l’usage (pay as you drive) sera également proposée aux chauffeurs occasionnels », détaille Renault qui promet par ailleurs une offre compétitive.
© Nicolas PIVETAL/Lacen (Renault espère conquérir une clientèle urbaine avec la berline électrique. Crédit : Nicolas PIVETAL / Lacen)
Un déploiement en Europe
Nouvelles mobilités oblige, Renault évoque des partenariats avec des start-up pour offrir une solution complète aux conducteurs. L’entreprise mentionne des services de dispatching, de paiement, de recharge ou encore de connectivité. Une flotte de 40 Mobilize Limo doit être déployée au printemps 2022 pour tester l’offre. Renault prévoit ensuite de lancer la berline au second semestre 2022 en Europe
Le groupe Renault fonde de grands espoirs dans sa marque Mobilize. Outre les services de mobilité, la nouvelle unité doit se positionner dans le recyclage des flottes et le logiciel. D’ici à 2025, l’entreprise espère que Mobilize générera près de 20% de ses revenus.
