Des semi-conducteurs au véhicule électrique : Foxconn confirme sa diversification. Le principal sous-traitant électronique d’Apple a dévoilé lundi 18 octobre trois prototypes de véhicules électriques, une berline, un SUV ainsi qu’un bus. Ce faisant, le leader de la sous-traitance électronique cherche à réduire sa dépendance vis-à-vis de la marque à la pomme, qui lui rapporte plus de la moitié de ses revenus.
Foxconn Le Modèle C, le SUV électrique présenté par Foxconn. Crédit : Foxconn
De la berline au SUV
La berline de Foxconn, appelée Model E – un nom qui rappelle singulièrement un autre acteur de l’électrique, Tesla –, a été dessinée par l’entreprise italienne Pininfarina. Avec une puissance de 750 chevaux et une autonomie 750 kilomètres, la berline se positionne sur le segment haut de gamme – encore une similitude avec le groupe d’Elon Musk. Le SUV, avec ses 700 kilomètres d’autonomie, devrait coûter de son côté autour d’un million de nouveaux dollars taïwanais (environ 31 000 euros).
Mais Foxconn ne compte pas commercialiser des véhicules sous son propre nom. Les véhicules ont été développés par Foxtron, la coentreprise de la société taïwanaise avec Yulon Motor, un constructeur de même nationalité.
Foxconn Le Modèle T, le bus électrique présenté par Foxconn. Crédit : Foxconn
Alliances en rafale
Cette nouvelle annonce confirme la volonté de Foxconn de pénétrer le marché automobile. Pour devenir un acteur crédible du secteur, le groupe multiplie les partenariats. Foxconn s’est récemment allié au chinois Geely ainsi qu’au groupe Stellantis, issu de la fusion entre PSA et Fiat-Chrysler. En septembre, il y a également annoncé le rachat une ancienne usine de General Motors aux Etats-Unis.
Reste à voir si son client historique, Apple, sera séduit par les promesses de Foxconn dans le véhicule électrique pour avancer sur ses propres travaux dans la voiture autonome. Selon le site américain spécialisé The Verge, le patron de Foxconn, Young Liu, souhaite intégrer les technologies développées par Foxconn dans près de 5% des véhicules électriques produits d’ici à 2025.
