Chez Renault Trucks, solidarité des cadres avec les autres salariés

Dans un accord social conclu chez Renault Trucks, les cadres renoncent à une indemnisation à 100% de leur chômage partiel pour que les autres catégories à l’arrêt puissent percevoir 92% de leur salaire au lieu de 84%.

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Les usines de Renault Trucks à l’arrêt
Chez Renault Trucks, les cadres en activité partielle renoncent à une partie de leur rémunération pour que les autres catégories également en activité partielle soient indemnisés à la même hauteur qu'eux.

Les cadres de Renault Trucks, dont le siège est à Saint-Priest (Rhône), ont accepté de faire un geste de solidarité à l’égard des catégories non-cadres de leur entreprise. Les quatre sites industriels français, employant 4 500 salariés, sont à l’arrêt, et la plupart des 7500 salariés de Renault Trucks sont en chômage partiel. Selon la convention collective de la métallurgie, les cadres en forfait-jour perçoivent dans ce cas-là 100% de leur rémunération, quand les ouvriers, techniciens et agents de maîtrise ne touchent que 84% de leur salaire net.

Selon l’accord signé par tous les syndicats (CFE-CGC, CFDT, CGT, FO, Sud) le 14 avril, les cadres en chômage partiel acceptent de ne percevoir que 92% de leur salaire pour que les autres catégories en touchent également 92%. Une participation de l’employeur permet de parvenir à ce taux de rémunération.

Solidarité des seuls cadres en activité partielle

Les cadres qui le préfèrent peuvent, pour financer cette solidarité, renoncer à des jours de repos (congés payés perdus au 31 mai, RTT, congés d’ancienneté…) pour maintenir leur rémunération globale à 100%. Les autres catégories peuvent elles aussi renoncer à certains jours de repos pour compléter leur salaire à hauteur de 100%.

L’accord est conclu pour la période du 18 mars, date de début de l’activité partielle, au 3 juillet 2020 inclus. Il maintient par ailleurs les augmentations individuelles à la date du 1er avril, mais elles ne seront versées que fin juin. Le versement de l’intéressement est maintenu en juin, alors qu’une ordonnance récente autorise les entreprises à le verser jusqu’au 31 décembre."Ceux qui travaillent à 100% n’auront pas à contribuer à l’effort de solidarité, contrairement à ce qui avait été fait lors de la crise de 2008" note avec satisfaction la CFE-CGC dans un communiqué.

L'automobile en pointe

Le secteur automobile est décidément en pointe sur les accords de solidarité entre catégories. Chez Renault et chez PSA, les cadres ont renoncé à des jours des repos pour alimenter un fonds qui versera un complément de revenu aux autres catégories, leur permettant d’atteindre 100% de leur rémunération sur une période donnée.

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