Pourquoi Total limite son engagement de neutralité carbone en 2050 à l'Europe

Total vient de se doter d’une nouvelle stratégie climat. Patrick Pouyanné, le PDG du groupe, l’a détaillée lors de l’assemblée générale du 29 mai, apportant des précisions bien utiles pour comprendre sa vision de la neutralité carbone à 2050.

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Station-service Total solarisée en Jordanie
En 2030, le mix des ventes de Total dans le monde devrait être de 15 % d’électrons, 45 % de produits pétroliers et toujours 40 % de gaz.

Ne pas confondre "ambition" de neutralité carbone en 2050, "engagement" de neutralité carbone en 2050 et "objectifs" de réduction d’émissions. Lors de l’assemblée générale des actionnaires de Total le 29 mai 2020, Patrick Pouyanné, le PDG, a dû, à plusieurs reprises, préciser la différence. Des subtilités qui, finalement, crédibilisent le nouveau plan climat que la major vient d’adopter.

Ambition mondiale sur toutes ses émissions

Total a en effet annoncé fin avril avoir l’ambition d’être neutre en carbone à l’horizon 2050 dans le monde sur toutes ses émissions directes et indirectes, y compris celles liées à l’usage de ses produits. Mais Total ne s’engage à y parvenir que sur ses opérations mondiales, dont il est responsable et sur lesquelles il peut agir (les scopes 1 et 2) et toutes les émissions y compris celles liées à l’utilisation des produits énergétiques vendus à ses clients (le scope 3) compris, sur l’Europe, "qui représentent 60 % de nos ventes" et donc "de nos émissions du scope 3", précise Patrick Pouyanné.

Engagement sur le scope 1 2 et 3  en Europe

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Pourquoi s’engager à la neutralité en carbone uniquement en Europe ? "On prend cet engagement en Europe car l’Europe le prend aussi pour elle-même. Nous ne pouvons pas y parvenir tout seuls", a expliqué le PDG de Total à ses actionnaires. Car Patrick Pouyanné le dit et le répète. "Les émissions indirectes liées aux produits énergétiques utilisés par nos clients dépendent des choix de consommation d’énergie de nos clients. Total ne fabrique pas d’avion, ne fabrique pas de voiture, pas de ciment. Et ce n’est pas Total qui décide si un avion va utiliser du kérosène ou de l’électricité ou de l’hydrogène pour voler".

Car l'Europe s'engage aussi

En clair, "ce n’est pas l’offre qui crée la demande, c’est la demande qui tire l’offre", et "dans le monde de l’énergie c’est encore plus vrai", avance Patrick Pouyanné. Selon lui, "seules les évolutions techniques, technologiques, les modes d’usages d’énergies qui sont soutenus par des politiques publiques sont à même d’orienter la demande en énergie".

Donc Total ne s’engage que là où les états s’engagent, comme l’Europe. Là, Total est prêt à "soutenir activement une politique favorable à la neutralité carbone y compris la tarification du carbone" et se dit décidé à mobiliser ses ressources, "non seulement pour réduire nos propres émissions, mais également pour aider nos clients à atteindre la neutralité carbone".

Cohérent, Patrick Pouyanné se dit donc aussi "prêt à prendre également cet engagement [de neutralité carbone à 2050, ndlr] dans d’autres régions du monde qui décideraient le même objectif que celui de l’Europe".

évolutions des pratiques et du mix

La réduction de ses propres émissions sur les opérations industrielles du groupe, avec un palier à 45 millions de tonnes en 2025, passera chez Total par l’efficacité énergétique, l’élimination du brûlage du gaz de routine, l’électrification des processus, la réduction des émissions de méthane de ses productions de gaz et, "parce qu’il y aura des émissions résiduelles", par des investissements "dans émissions négatives avec des solutions fondées sur la nature et les forêts et le captage et stockage de CO2".

La neutralité carbone de Total à horizon 2050 sur le scope 3 passera d’une part par une action chez les clients, comme la substitution de chaudière fioul. Elle passera surtout par une évolution de son mix de produits énergétiques, entamé depuis 2015. Il y a cinq ans le mix des ventes de total était 66 % de pétrole, 33 % gaz et moins de 1 % électricité à base de gaz. En 2019, il est à 55 % de produits pétroliers, 40 % de gaz naturel et 5 % d’électrons.

40% d'électrons en 2050

En 2030, le mix devrait être de 15 % d’électrons, 45 % de produits pétroliers et toujours 40 % de gaz. Mais "si on se projette à 2050, nous vendrions 40 % d’électrons verts, 40 % d’un mélange de gaz naturel et de gaz verts produit à partir d’hydrogène ou de biogaz, et seulement 20 % de produits pétroliers, trois-quarts de pétrole et un quart de biocarburant", anticipe Patrick Pouyanné.

L’hydrogène fait d’ailleurs pour la première fois son entrée dans un discours de Patrick Pouyanné aux actionnaires, a-t-il lui-même remarqué. Une équipe dédiée est même en cours de constitution. L’économie de l’hydrogène évoquée par la présidente de la Commission européenne, le 27 mai à l’occasion de la présentation de son plan de relance, n’est pas tombée dans l’oreille d’un sourd.

Pas de sortie complète des fossiles 

En aucun cas, Total n’envisage pas de sortir complètement du pétrole. Ce serait même selon lui une erreur. Pour Patrick Pouyanné, certes "la demande d’énergie va évoluer, mais pas du jour au lendemain. Elle est encore à 80 % fossiles", rappelle le PDG de Total. Et se débarrasser des fossiles "serait une erreur profonde", car "si Total vend son portefeuille pétrolier, quelqu’un va le racheter" ce qui ne ferait pas avancer la cause du climat, alors que Total lui est un acteur "responsable", et "patient" capable d’attendre et d’accompagner le changement de la demande d’énergie sur le temps long. Même si, Patrick Pouyanné le reconnaît, "Total a l’ambition de rester un producteur d’hydrocarbures".

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