Une nouvelle fois, Alstom se trouve dans l’équipe gagnante. Le consortium composé d’Alstom Transport Mexico, de Bombardier Transportation México, de Gami Ingeniería e instalaciones et de Construcciones Urales vient de remporter, mercredi 9 juin, l’appel d’offres pour le projet du Tren Maya au Mexique pour un montant de 31 milliards de pesos mexicains, soit 1,3 milliard d’euros. La part d'Alstom-Bombardier s'élève à près d'un milliard d'euros. L'annonce officielle a eu lieu ce jour en présence du Président du Mexique, Andrés Manuel López Obrador.
Le consortium dirigé par le groupe français est chargé de concevoir, construire et mettre en service ce projet ferroviaire interurbain avec 42 trains X’Trapolis, mais aussi l’ensemble du système de signalisation, la technologie de contrôle embarquée des trains ETCS et 1500 kilomètres d’équipements au sol (systèmes ETCS, d’enclenchement, de gestion de trafic et de télécommunications). Des technologies développées par Alstom. Le groupement doit en outre assurer la construction des ateliers de maintenance et le service après-vente pour les équipements du système.
Made in Mexico
Le projet de train Maya, d’une longueur de 1 525 kilomètres, doit relier le sud-est du pays à la péninsule du Yucatán, afin de permettre le développement économique dans cette région du Mexique grâce à davantage de mobilité. D’après les chiffres indiqués par le consortium, Tren Maya doit générer 4 500 emplois directs et 7 500 emplois indirects. Alstom fabriquera les 42 trains dans son usine mexicaine de Ciudad Sahagún Hidalgo. Les premières rames seront livrées dans 24 mois, soit en juin 2023.
La plateforme X’Trapolis rencontre un important succès. 5500 voitures ont déjà été commandées jusqu'à présent dans le monde. L'ancienne société Bombardier Transport fournira des composants et son expertise, notamment pour son bogie léger Flexx Eco, qui permet au train de rouler jusqu’à 176 km/h. "Le design des trois types de trains - Xiinbal, Janal et P'tal - est exclusif au Mexique et inspiré de la culture maya, où les lignes, la vitesse et la beauté du jaguar majestueux ont été des éléments d'inspiration pour le train, a commenté Maite Ramos, directrice générale d'Alstom México dans un communiqué. La fabrication du Tren Maya commencera immédiatement, avec une main-d'œuvre mexicaine, après la signature du contrat."
