La SNCF poursuit dans sa lancée. L’entreprise publique a publié jeudi 27 février ses résultats pour 2024 dans le vert pour la quatrième année consécutive, et fait mieux qu’en 2023. Le groupe est bénéficiaire pour la quatrième année consécutive avec un bénéfice net en hausse de 19% à 1,6 milliard d'euros en 2024, contre 1,3 milliard en 2023. Ce chiffre reste néanmoins inférieur aux 2,4 milliards d’euros de bénéfice dégagés en 2022, année exceptionnelle. La SNCF se félicite aussi d’une croissance soutenue du chiffre d’affaires, de 43,4 milliards d’euros (+4,8%).
Les résultats ont été tirés vers le haut par ceux de l'opérateur de transport public Keolis (+9,6% à périmètre et changes constants) et de la compagnie SNCF Voyageurs (+5,8%), qui veut doubler son chiffre d'affaires à l'international d'ici 2030. La fréquentation dans les trains de SNCF Voyageurs continue de progresser : « entre 2019 et 2024, nous avons transporté près de 15% de voyageurs en plus dans les TGV et plus de 30% dans les TER », souligne Jean-Pierre Farandou, PDG du groupe. Ce dernier quittera ses fonctions en mai 2025, après un mandat de cinq ans.
12 milliards d'euros d'investissements visés en 2025
La SNCF a de nouveau réalisé des investissements importants, à hauteur de 10,8 milliards d’euros en 2024, dont plus de 95% dans le ferroviaire en France, précise l’entreprise. C’est un peu en dessous des objectifs affichés à 11 milliards d’euros, mais plus qu’en 2023, qui a vu 10,6 milliards d’euros d’investissements. Le groupe vise désormais des investissements proches de 12 milliards d’euros pour l’année 2025.
Du côté de l’emploi, 18500 personnes ont été recrutées en CDI en 2024, portant son nombre de salarié à 290000, dont 217000 en France. La SNCF est l’entreprise industrielle qui prévoit le plus d’embauches en 2025, avec 15 000 embauches en CDI visées. La mise en service du TGV M, attendue pour fin 2025, n'est en revanche pas garantie, avec déjà plus d’un an de retard.
