Après les giga-usines, le recyclage. Alors que plusieurs grands projets de manufacture de batteries sont déjà sur les rails en France, les projets de recyclage suivent. Plusieurs lignes pilote devraient bientôt voir le jour en France. Il faut dire que parvenir à se débarrasser proprement des montagnes de batteries usées à venir est un enjeu écologique, mais aussi économique, tant ces dernières forment un gisement de métaux critiques (lithium, nickel, cobalt…) qui pourrait s’avérer central pour approvisionner l’Europe en métaux qu’elle n’extrait pas sur son sol.
C’est avec cette conviction que le ministre délégué chargé de l’Industrie, Roland Lescure, a annoncé lundi 13 février le financement de deux projets de recyclage des matériaux de batteries dans le cadre de France 2030, qui prévoit 2,9 milliards d’euros destinés à la sécurisation de l’accès aux matières premières. Deux lignes pilote, l’une construite par Veolia et Solvay sur un site du premier industriel près de Metz (Moselle), et l’autre de Mecaware (Isère) chez Verkor à Grenoble, seront soutenues à hauteur de 30 millions d’euros dans le cadre de l’Appel à projets «Recyclage, recyclabilité et réincorporation des matériaux».
Veolia et Solvay visent un site industriel en 2028
Du côté du consortium entre le spécialiste de la valorisation des déchets Veolia et le chimiste Solvay (rejoint par Renault en 2021), France 2030 doit financer la mise en place d’un démonstrateur de recyclage par hydrométallurgie près de Metz (Moselle). Cette technologie avancée est capable de récupérer le lithium des batteries usagées et de répondre aux forts taux de recyclage prévus par le futur règlement batteries. Il devra traiter 4 000 à 7 000 tonnes de poudre de batteries usagées (la black mass, elle aussi produite par Veolia) par an.
L’objectif est de mettre à profit les compétences de chimiste de Solvay pour atteindre une pureté suffisante pour réutiliser les métaux recyclés dans de nouvelles batteries, explique-t-on chez Veolia. Une unité industrielle de traitement capable de traiter 30 000 tonnes de batteries par an doit voir le jour en 2028.
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Mars 2026
Polypropylène - 05-1-52 Chutes PP rigides naturelsVariation en €/tonne
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Mars 2026
Vieux papiers, sortes ordinaires - Moyenne France-Export - 1.05 Ondulés récupérés (ex A5)Variation en €/tonne
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Février 2026
Plastiques issus des DEEE - PAMVariation en €/tonne
Mecaware chez Verkor pour recycler les rebuts
Mecaware de son côté, officialise son partenariat avec la start-up Verkor, qui a pour projet d’installer une giga-usine de batteries à Dunkerque et compte parmi ses soutiens Renault, Schneider Electric, Capgemini ou Arkema. Cette jeune spin-off de l’Institut de chimie et biochimie moléculaires et supramoléculaires (ICBMS), créée en 2020, installera son premier pilote de recyclage (de 50 à 100 tonnes par an) à Grenoble, au sein du nouveau centre de R&D de Verkor. Si tout se passe bien, un projet à l’échelle industrielle (de 6 000 à 8 000 tonnes) sera ensuite installé au sein de la gigafactory de Dunkerque.
C'est un premier client de poids pour Mecaware, qui développe une technologie innovante de recyclage des batteries utilisant non des acides, mais du CO2 capté dans les usines. La start-up, qui ne cible que les rebuts de production, souvent nombreux dans les usines de batteries, prévoit d'installer plusieurs petites unités de recyclage directement au sein des méga-usines.
«Ces projets pionniers, déjà intégrés dans la chaîne de valeur française des batteries en cours de constitution, joueront un rôle clé pour assurer l’indépendance stratégique de l’industrie française en 2030, et son approvisionnement en métaux critiques produits de manière responsable et circulaire», a déclaré le ministre délégué chargé de l’Industrie en référence à ces nouveaux financements. En novembre 2022, le gouvernement avait déjà présenté cinq projets pour accélérer la production en France de métaux critiques, dont le projet de recyclage de batteries d’Eramet (Relieve). Ce dernier, qui doit démarrer à Trappes en 2023, vient d’obtenir un financement européen de 70 millions d’euros.
