La nouvelle stratégie d’Alpine, qui vise à toucher de nouveaux segments, se concrétise. La marque qui ne fabrique qu’un seul modèle à l’exception de ses véhicules de course, la berlinette A110, a présenté mardi 9 mai à Bristol (Royaume-Uni) un show-car qui préfigure à 85% sa future citadine électrique de série, l'A290. Celui-ci fait partie du «Dream Garage» 100% électrique d’Alpine annoncé pour 2024, qui comprendra également un crossover GT et une sportive censée remplacer l’A110.
Basée sur le prototype de la Renault 5 électrique avec qui elle partagera sa plateforme, l'A290_β est dotée d’un design sportif tant à l’extérieur qu’à l’intérieur, où l’on retrouve un poste de conduite central et deux sièges baquets de part et d’autre, équipés de harnais de sécurité Sabelt de compétition. Le volant, lui aussi inspiré de la course automobile, comporte un bouton «overtake» pour bénéficier d’un surplus de puissance pendant dix secondes, comme en Formule 1.
Alpine Long de 4,05 mètres, pour une largeur de 1,85 mètre et une hauteur de 1,48 mètre, l'A290_β se distingue également par sa signature lumineuse «en croix» semblable à celle du concept Alpine A110 Sports X, une référence aux voitures de rallye dont on scotchait les phares. Ses jantes de 20 pouces (19 pour le futur véhicule) à l’esthétique originale et futuriste qui allie le blanc, le noir et le bleu seront sensiblement les mêmes que celles du véhicule de série.
Alpine Technologie Torque Vectoring
Côté performances, Alpine n’a pas dévoilé de puissance pour sa future citadine. Le concept car possède deux moteurs électriques à l’avant dont l’un disparaîtra lors du passage en production de série. La voiture sera équipée, tout comme sa version beta, de la technologie Torque Vectoring permettant le contrôle séparé du couple transmis à chacune des roues pour une conduite plus stable, notamment dans les virages. Alpine vante aussi les mérites du train arrière multibras de son nouveau véhicule qui «garantit le meilleur compromis entre dynamisme et confort et constitue un privilège rare pour les voitures de cette catégorie».
Alpine L'A290 sera fabriquée dès 2024 dans le pôle ElectriCity de Renault, et plus particulièrement au sein de l'usine de Douai (Nord). Son moteur sera conçu sur le site de Cléon (Seine-Maritime), qui se convertit progressivement à l’électrique. Ce nouveau modèle et les deux suivants (prévus pour 2025 et 2026) devraient aider Alpine à atteindre son objectif de 150 000 ventes annuelles dans le monde d’ici à 2030. En 2022, la marque avait écoulé 3 546 véhicules.
