Eiffage remporte un nouveau marché sur le Grand Paris Express

Le groupe de BTP Eiffage, déjà chargé du génie civil sur le lot 1 de la ligne 16 du Grand Paris Express, va aménager les gares de La Courneuve et du Blanc-Mesnil.

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Gare du Blanc-Mesnil - Grand Paris Express
La gare du Blanc-Mesnil (Seine-Saint-Denis) sera desservie par la ligne 16 du futur métro.

Pour un montant de près de 97 millions d’euros, Eiffage va réaliser les travaux d’aménagement tous corps d’état des futures gares du Grand Paris Express La Courneuve Six-Routes (lignes 16 et 17) et Le Blanc-Mesnil (ligne 16), en Seine-Saint-Denis. L’aménagement de onze ouvrages de service est aussi inclus, à la suite d’un appel d’offres lancé par la Société du Grand Paris.

Les gares seront également pourvues en équipements techniques, et les installations supervisées par les équipes d’Eiffage Energie Systèmes pour les lots courants forts (éclairage, appareillages, alimentations), courants faibles (contrôle d’accès, vidéo-surveillance, téléphonie, infrastructure du réseau informatique, sonorisation, système de sécurité incendie), et les équipements de chauffage, ventilation, climatisation, désenfumage et plomberie.

Le lot de gros oeuvre aussi remporté

Le groupe (72 500 personnes, 18,1 milliards d’euros de chiffre d’affaires en 2019) avait déjà remporté le lot de gros œuvre de cette section en 2018. La gare de La Courneuve, conçue par le cabinet Chartier Dalix, disposera d’une toiture végétalisée. Des ombrières en bois placées derrière les parois de verre et de métal devront filtrer la lumière jusqu’aux quais de la gare du Blanc-Mesnil, dessinée par Berranger & Vincent Architectes. La mise en service des deux gares est attendue pour 2024.

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