La direction de Dassault Aviation s’apprête à rencontrer les représentants de la CGT et de la CFDT du site de Mérignac (Gironde), ce mardi 18 janvier à 17 heures. Les deux syndicats s’estiment insatisfaits de l’issue des négociations annuelles obligatoires (NAO), conclues le 17 décembre 2021, et appellent depuis à la grève. Le mouvement serait suivi par un tiers du personnel de production des sites du Sud-ouest et de Mérignac en particulier.
L’accord trouvé en décembre avait été ratifié par la CFE-CGC et l’UNSA. «Nous n’en contestons pas la légalité», explique Emmanuel Vidal, représentant CFDT. «Mais nous considérons que cet accord s’est fait de façon déloyale, en écartant partiellement nos syndicats des discussions.» «Les deux organisations signataires comptent à 99% des adhérents cadres», relève Romain Fougerolles, secrétaire CGT du site. «Elles ne sont donc pas légitimes pour négocier au nom des ouvriers. C’est un sentiment partagé par l’ensemble du personnel de production, même si tout le monde ne peut pas se mettre en grève pour des raisons financières mais aussi en raison du contexte de la crise sanitaire, et de l’obligation pour beaucoup, par exemple, de rester à la maison pour garder leurs enfants».
200 euros d’augmentation
Le 17 décembre, les négociations ont abouti «à une augmentation des salaires de 3,75% pour les cadres et de 3,5% (dont 1,8% d’augmentation générale) pour les non-cadres», assurait la direction dans un communiqué.
«Mais l’inflation est à 2,8 %», rappelle Emmanuel Vidal. «Ce qui veut dire que pour les non-cadres, l’augmentation générale de 1,8 % est inférieure à l’inflation, donc il y a potentiellement une perte de pouvoir d’achat. De plus, entre 2016 et 2019, nous avions toujours obtenu une revalorisation des salaires supérieure de 2% à l’inflation, dans un contexte économique bien moins favorable pour l’entreprise. C’est ce que nous demandons aujourd’hui, une augmentation de 4,8% », reprend le représentant de la CFDT. «Nous voulons 200euros net mensuels en plus sur chaque fiche de paie, afin de rattraper deux années où les salariés se sont investis pleinement pour pouvoir livrer en temps et en heure, sans contrepartie», annonce, lui, Romain Fougerolles.
«Si l’on se fie aux chiffres de l’Insee, pour la catégorie Aéro -Nouvelle Aquitaine- poste équivalent, les salariés de Dassault touchent justement 200 euros de moins que les autres salariés du privé», avance le syndicaliste CGT.
«Avant prise en compte de cette politique salariale 2022, le salaire annuel brut moyen d’un salarié non-cadre chez Dassault Aviation était de 35580euros en 2021, c’est-à-dire 1,9fois le Smic. Dassault Aviation rappelle que sa politique de rémunération se traduit par des salaires qui se situent au-dessus du niveau moyen de la branche», répond l'entreprise. La réunion du mardi 18 janvier permettra-t-elle de rapprocher les positions ? Ni la CGT ni la CFDT n’entendent lever le mot d’ordre de grève tant qu’elles n’auront pas obtenu satisfaction.
