C’est un énorme contrat que vient de gagner Vinci au sein du groupement Intensité 15, qui comprend des cabinets d’architecte et des entreprises, essentiellement des filiales des sociétés du géant de BTP, Vinci Construction et Vinci Energies. La Société du Grand Paris (SGP) lui a attribué jeudi 13 juillet le marché de conception et de réalisation du premier tronçon de la ligne 15 Ouest, qui reliera, dans les Hauts-de-Seine, le Pont de Sèvres à la Défense.
Ce contrat atteint la somme de 2,71 milliards d’euros (20% seront assurés par des PME locales) et comprend, selon les informations publiées par Vinci, la construction de 14 kilomètres de tunnels, de cinq gares (Saint-Cloud, Rueil-Suresnes Mont-Valérien, Nanterre La Boule, Nanterre La Folie et La Défense), d’une arrière-gare à Nanterre La Folie, - où passera la ligne du RER E et où se trouve le siège du géant du BTP -, et de 16 ouvrages de service.
Plus de 2 000 emplois au pic d('activité
Ce tronçon de la ligne 15 Ouest entrera en service en 2031 et devra assurer l’interconnexion avec plusieurs lignes existantes : L et U du Transilien, RER A et E, ligne 1 du métro parisien et ligne T2 du tramway. Il se situe dans le prolongement de la ligne 15 Sud, qui doit entrer en service en 2025 entre le Pont de Sèvres et Noisy-Le-Grand.
Dans son communiqué, Vinci annonce que « le projet emploiera plus de 2 000 personnes au pic de l’activité et [que] 10 % des heures travaillées seront réalisées en insertion. Engagé auprès de la Société du Grand Paris dans une démarche ambitieuse de réduction de son empreinte environnementale, le groupement utilisera majoritairement des bétons bas carbone et très bas carbone. »
Les entreprises Vinci Construction et Vinci Energies avaient déjà remporté des contrats sur la ligne 15 Sud et la ligne 18, qui reliera Orly au plateau de Saclay en 2027 si le calendrier est respecté.
