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[CES 2023] Le concept Peugeot Inception préfigure l’offensive de Stellantis dans les services

Présenté au CES 2023, le Peugeot Inception Concept incarne les travaux de Stellantis dans les nouvelles expériences de conduite. Le constructeur veut donner un coup d'accélérateur dans la personnalisation des services qu'il offre aux automobilistes. Il a annoncé la création d'une entité dédiée à l’exploitation des données récoltées à bord des véhicules.

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Peugeot Inception Concept
Pour illustrer ses efforts d'innovation, Stellantis a dévoilé le concept Peugeot Inception au CES 2023.

Une voiture dépourvue de volant mais truffée d’écrans et de capteurs. Voilà qui symbolise bien les nouvelles sources de revenus recherchées par les constructeurs automobiles. Jeudi 5 janvier, au CES 2023 de Las Vegas (Etats-Unis), Stellantis a dévoilé le Peugeot Inception Concept, avec la promesse d’offrir une multitude de services à bord de ses futurs véhicules.

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Peugeot Inception Concept Peugeot Inception Concept

Révélé le 5 janvier 2023 au CES de Las Vegas, ce véhicule au design futuriste intègre de nombreux services à bord. © Peugeot

Pour mettre en oeuvre cette stratégie, Stellantis a aussi annoncé la création de Mobilisights, une division qui sera chargée d’exploiter les données récoltées dans les voitures du groupe aux 14 marques. Il revendiquait déjà 12 millions de véhicules connectés en 2021. «Nous voulons exploiter les données de ces véhicules pour créer des expériences customisées», explique Sanjiv Ghate, patron de la nouvelle entité.

Les voitures connectées, une mine d’informations… et de revenus

En acceptant de communiquer des données sur sa conduite, un automobiliste pourrait par exemple bénéficier de contrats d’assurance plus personnalisés. «Le partage des données personnelles des clients se fera uniquement avec leur consentement et seulement pour les services spécifiques de leur choix», insiste Stellantis dans un communiqué.

Mais les automobilistes ne sont pas les seuls clients ciblés. A l’avenir, les véhicules bardés de capteurs pourraient représenter une mine d’informations sur l’état des routes, le trafic et la pollution de l’air. «Les produits de Mobilisights seront accessibles à un ensemble diversifié d’entités, qui comprendra les sociétés du secteur privé, les entreprises de services publics, les établissements d’enseignement supérieur et les instituts de recherche», indique Stellantis.

Sanjiv Ghate évoque des cas d’usage pour la gestion des parkings et les services municipaux. «Ces services utilisent des données anonymisées et la performance repose sur la quantité de données. Avec plus de 10 millions de véhicules connectés, nous pouvons offrir des informations utiles aux sociétés de services de public», argumente le patron de Mobilisights. «Mobilisights sera un contributeur-clé pour atteindre le chiffre d’affaires annuel supplémentaire de 20 milliards d’euros attendu des activités software d’ici 2030», chiffre Stellantis.

L’habitacle transformé en lieu de consommation

Dévoilé en même temps que Mobilisights, le prototype Peugeot Inception Concept donne un avant-goût plus futuriste des futurs services qui pourront être offerts à bord des véhicules. En lieu et place d’un volant, le véhicule embarque une sorte d’écran de contrôle. «Le mouvement des doigts et la reconnaissance vocale contrôlent l'expérience de conduite», résume Linda Jackson, patronne de la marque française.

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Peugeot Inception Concept Peugeot Inception Concept

Le Peugeot Inception Concept est bardé d'écrans et de capteurs. © Peugeot

Systèmes HiFi premium, sièges qui s’adaptent à la morphologie du passager, écrans panoramiques… Peugeot compare l’habitacle du prototype à un salon où le passager pourra aussi bien regarder un film que suivre une réunion de travail à distance. Des détails pas si anodins alors que Stellantis s’est allié à Amazon pour intégrer des services comme Alexa et Fire TV dans ses voitures.

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