Le futur de l’automobile passe par l’intégration du numérique dans l’expérience de conduite. C'est la conviction qui semble chevillée au corps de BMW, à en croire le concept-car futuriste, baptisé i Vision Dee, que le groupe a présenté mercredi 4 janvier lors du Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas. Ce véhicule veut «donner un aperçu de l'avenir numérique de groupe BMW». Et cela promet. Le constructeur affiche son ambition de fusionner la réalité physique et virtuelle au sein de ses véhicules, d’où le nom de ce concept car, qui promet une «expérience émotionnelle numérique» - «Dee» étant l'acronyme de Digital Emotional Experience.
«Les futures fonctions numériques iront bien au-delà du niveau de la commande vocale et des systèmes d'assistance à la conduite que nous connaissons aujourd'hui», affirme BMW dans un communiqué. «Celui qui excellera dans l'intégration des mondes numériques quotidiens du client dans le véhicule à tous les niveaux réussira à maîtriser l'avenir de la construction automobile», va jusqu’à déclarer Frank Weber, responsable du développement au sein de l’entreprise. Les concepteurs de cette berline cinq porte ont en effet mis le paquet sur l'offre numérique - en oubliant presque de dessiner les lignes de caisse d’un véhicule que l’on confondrait aisément avec une Dodge Challenger.
ENES KUCEVIC Un affichage tête haute sur tout le pare-brise
Dans l’habitacle, la numérisation «va de pair avec une utilisation réductrice des matériaux, des commandes et des affichages» (on aurait pu ajouter la disparition des rangements, vraisemblablement inexistants). Exit les instruments de bord et le bloc stéréo à résidence : l’une des principales innovations du modèle concerne l’affichage des informations, désormais entièrement numérisé. Tout passe par le pare-brise, dont toute la largeur sera mise au profit de l’affichage non seulement des données analogiques, mais aussi des informations relatives à la conduite, au contenu du système de communication et même à la projection en réalité augmentée, ainsi que l'entrée dans des mondes virtuels. Le groupe BMW affirme que cette innovation sera disponible dans tous les modèles «Nouvelle Classe» à partir de 2025. Attention aux torticolis, cependant.
ENES KUCEVIC Autre nouveauté : la technologie de changement de couleur de la carrosserie développée par BMW sur simple pression d’un bouton fait peau neuve. Présentée en 2022 lors du dernier CES, la première version de la techno E Ink permettait de passer du noir au blanc. Sa gamme s’est désormais élargie et offre désormais une palette de 32 couleurs.
Mais ce n’est pas tout. Car «l'expérience numérique commence déjà à l'extérieur du véhicule», promet BMW, qui a développé «un scénario de bienvenue personnalisé qui combine des éléments graphiques, des effets lumineux et sonores». Mieux, la BMW i Vision Dee «peut parler aux gens et, en même temps, exprimer visuellement des humeurs telles que la joie, l'étonnement ou l'approbation». Son secret? Ses phares et sa grille de calandre qui «forment une icône phygitale commune (fusion du physique et du numérique) sur une surface uniforme, permettant au véhicule de produire différentes expressions faciales». Et si vous n’en aviez pas encore assez, la BMW i Vision Dee «peut également projeter une image de l'avatar du conducteur sur la vitre latérale pour personnaliser davantage le scénario d'accueil».
ENES KUCEVIC Crédit photos : Enes Kucevic pour BMW
