Défilé du 14 juillet : Quatre engins à ne surtout pas manquer

Pour son retour sur les Champs-Élysées, l’armée française souhaite démontrer sa «crédibilité opérationnelle» avec plusieurs centaines de véhicules prévus pour défiler le 14 juillet. Notre sélection des engins à ne pas manquer.

Claude Uruganda

Publié le 14 juillet 2025 à 06h30

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Pour son retour sur les Champs-Élysées, l’armée française joue la carte de la puissance. Plus de 7000 militaires seront impliqués lundi 14 juillet pour ce qui s’annonce comme le plus important défilé militaire organisé en France depuis de nombreuses années. Des mots de l’Élysée, l’objectif est démontrer la «crédibilité opérationnelle» du pays engagé dans la relance de son économie de guerre. Ainsi, les régiments qui composent la 7e brigade blindée défileront au complet et «prêts à partir au combat». A côté des soldats, pas moins de 63 aéronefs et 243 véhicules descendront aussi l’avenue. En voici cinq à ne surtout pas manquer.

Le KC-135 Stratotanker

Ce sera votre dernière chance de voir voler le KC-135 Stratotanker dans le ciel hexagonal. Les trois derniers exemplaires de l’avion ravitailleur de l’Armée de l’air et de l’espace vont être cédés à une société sous-traitante de l’armée américaine avant la fin de l’été.

Dérivés de l’antique Boeing 707, ces appareils sont les derniers vestiges originels des Forces aériennes stratégiques françaises (FAS) chargés de la dissuasion nucléaire aérienne par le général De Gaulle. Ainsi, pendant plus de 60 ans, ils ont ravitaillé les chasseurs français et alliés, des Mirage IV aux Rafale F3-R. Après une dernière mission dans le cadre de l’opération Chammal en décembre 2024, le KC-135 sera accompagné de son successeur, l’A330 MRTT Phénix pour descendre une dernière fois les Champs-Élysées.

Le char Leclerc

Mettant au défi les pavés des Champs Élysées presque chaque année, le passage du char Leclerc risque d’être remarqué en 2025. Un détachement de 10 engins descendra l’avenue, dont cinq issus du 1er régiment de chasseurs de Thierville-sur-Meuse et cinq du 5e régiment de dragons de Mailly-le-Camp.

Tous les indices

Tous ont été rénovés dans la version XLR qui doit leur permettre de prendre en compte le retour d’expérience des récents conflits armés où des chars ont été impliqués (Yémen, Ukraine). Le Leclerc XLR intègre ainsi de nouveaux systèmes d’observation et sera interconnecté aux autres véhicules du programme Scorpion. La modernisation prévoit aussi l’installation de nouveaux viseurs, d’une mitrailleuse de tourelle téléopérée, un renforcement du plancher et la protection des flancs. Développées pour la lutte antiguérilla, ces améliorations sont jugées trop légères par une partie des observateurs, à l’heure du retour de la guerre de haute intensité.

Le Jaguar

Assemblé à l’usine KNDS France de Roanne (Loire), L'engin blindé de reconnaissance et de combat (EBRC) dit Jaguar sera présent lundi 14 juillet. Destiné à être «l’épine dorsale du combat terrestre pour les prochaines décennies» des mots de Jean-Yves Le Drian lorsque qu’il était le ministre de la Défense de François Hollande, le blindé a commencé à être livré à l’armée en 2022.

Moins puissant qu’un char Leclerc, il doit permettre d’effectuer des missions de reconnaissance et d’appui de l’infanterie. Après plusieurs problèmes de jeunesse en cours de modification, le Jaguar doit être déclaré pleinement opérationnel avant la fin de l’année.

Le Centaure

Centaure Gendarmerie Centaure Gendarmerie

Impliqué lors des émeutes en Nouvelle-Calédonie l’an dernier, le véhicule d'intervention polyvalent de la gendarmerie (VIPG) dit Centaure sera présent à onze exemplaires lors du défilé. Remplaçant ses anciens blindés datant des années 1970, 90 Centaures doivent être livrés à l’institution. D’un poids de plus de 14 tonnes, l’engin peut résister aux tirs d’armes légères et franchir des escaliers ou des fossés.