Cosmos. C’est le petit nom donné à la toute dernière innovation Michelin dans le domaine des pneus agricoles. Derrière cette machine «unique au monde» présentée comme "révolutionnaire" par Michelin se cache un nouveau process de fabrication pour ses pneus agricoles inédit pour le manufacturier. «Le programme a commencé fin 2020, relate Océane Prieur, directrice de projet Cosmos. Nous sommes partis d’une page blanche avec l’objectif de coller aux besoins et attentes de nos confectionneurs qui fabriquent nos pneumatiques, pour répondre à des problématiques ergonomiques, environnementales et de confort de travail.»
Il faut dire que les machines utilisées à l’usine de Troyes (Aube) remontaient aux années 1960, date de la création du site. «Cosmos est à ce jour unique dans le groupe car il utilise une nouvelle technologie adaptée aux spécificités de la fabrication de pneumatiques agricoles -taille, poids, technologie des matériaux…», précise Michelin.
«Cette machine est innovante par son mode de process. Elle permet de fabriquer une bande de roulement avec une technologie de pose à chaud de bandelettes de gomme via un robot directement sur le pneu en fabrication, détaille Océane Prieur. Cette opération devient totalement automatisée, ce qui permet à l'opérateur de se mettre dans un rôle de conducteur machine plus que de manufacturier. Auparavant cette bande de roulement était posée à froid via un convoyeur. Cette innovation est un vrai décalage technologique et ergonomique entre le procédé actuel et Cosmos. L'équipe projet a fait également le choix de rendre plus digitale la formation au poste grâce à la réalité augmentée. Cela permet d'optimiser l'efficacité opérationnelle et d'attirer de futurs opérateurs.»
Réduction de l'utilisation de solvants de 20%
D’un point de vue environnemental, Michelin espère améliorer la performance de son site en réduisant l’utilisation des solvants de l’ordre de 20%. En termes de performance économique, cette nouvelle machine devrait offrir plus de flexibilité dans le service aux clients, en fabricant des gammes dimensionnelles impossibles à produire à ce jour sur le site. En parallèle de Cosmos, l’usine de Troyes a aussi entrepris un projet de modernisation de l’atelier de fabrication.
«En 2022, le site a inauguré ses premiers robots avec l’objectif de supprimer des tâches pénibles et à faible valeur ajoutée au sein des ateliers. Un projet de mise en place de chariots automatisés est également en cours.» Troyes est l’un des trois sites Michelin dans le monde à fabriquer du pneu agricole avec Olsztyn en Autriche et Valladolid en Espagne. L’usine française représente 40% de la capacité de production de pneus agricoles du groupe dans le monde. Il compte 750 salariés, exporte 85% de sa production.
