Faurecia, l'un des équipementiers automobiles français leaders, a installé son centre d’expertise mondial dédié aux réservoirs à hydrogène à Bavans (Doubs), au cœur de son centre de recherche et développement consacré à l’activité de mobilité durable.
La nouvelle infrastructure a été inaugurée le 6 octobre 2020. Ce centre d’expertise mondial aura nécessité un investissement total de 25 millions d’euros, soutenu à hauteur de 4,9 millions d'euros par le conseil régional de Bourgogne-Franche-Comté.
Les 60 créations de postes d’ingénieurs et de techniciens se destinent à la création de systèmes de stockage à hydrogène légers et compétitifs afin d’accélérer ce système de mobilité. Désormais 750 personnes travaillent sur le site autour des technologies de moteur thermique et hybride.
"Dans ce centre, nous allons développer les technologies, les process et les matières pour faire croître les cadences de production et diminuer les coûts de l’hydrogène" précise un porte-parole de Faurecia. D’ici à 2030, le groupe prévoit de diviser par quatre les coûts du système hydrogène. "Nous avons aussi la possibilité de trouver de nouveaux process pour industrialiser en masse."
Faurecia souhaite se positionner face à la perspective de 5 millions de véhicules à pile à combustible produits et un marché estimé à 20 milliards d’euros d’ici 2030.
L’hydrogène déjà une réalité
"Ce centre est un lieu unique en Europe, au-delà de son process innovant, il nous donne la possibilité de tester nos développements et de faire leur contrôle qualité avant de les envoyer chez nos clients" précise le groupe. Faurecia se veut ainsi le seul équipementier en Europe à concentrer tous les moyens techniques de test sur un même site, un gain de temps tant sur le développement, l’industrialisation que pour la mise sur le marché des solutions. Faurecia ambitionne d’être leader en activité propre sur les réservoirs hydrogène et sur les piles à combustible grâce à Symbio, une co-entreprise créée avec Michelin.
Le site de Bavans a d’ores et déjà démarré la production de systèmes de stockage d'hydrogène destinés aux poids lourds. "Nous avons un contrat pour la production de 10 000 réservoirs prévus en 2021 destinés à une flotte de 1 600 camions Hyundai qui opéreront en Suisse" précise le porte-parole de l'entreprise. Faurecia doit également équiper des flottes d’utilitaires PSA et Renault. Le groupe peut actuellement produire plusieurs milliers de systèmes de stockage d'hydrogène par an et vise à augmenter cette capacité de production.
