Malgré les aléas économiques et le contexte géopolitique plus compliqué, Haropa Port, l’établissement public regroupant les ports du Havre, de Rouen et de Paris, a poursuivi sa croissance en 2024. Ses résultats, présentés mercredi matin, font état d’une augmentation de 3,6% de son chiffre d’affaires de 437 millions ainsi que d’une hausse de 2,4% du trafic maritime global qui s’est établi à 83,2 millions de tonnes. Parallèlement, Haropa Port a intensifié ses efforts d’investissements qui ont atteint 146 millions d’euros (+29%) et consolidé sa stratégie d’accueil d’industries vertes.
La croissance du trafic maritime réside dans la filière conteneurs qui progresse de 18,7% car tous les autres indicateurs de tonnages sont orientés à la baisse. Avec 3,1 million d’EVP (Equivalent 20 pieds) le flux des conteneurs maritimes a dépassé le seuil historique de 3 millions d’EVP. Les filières des vracs solides et liquides ont, en revanche, pâti d’un contexte défavorable. Le trafic des premiers (-7,5%) est marqué par le net recul du transport d’agrégats (-28,4%) en raison notamment de la fin de plusieurs grands chantiers parisiens. Quant au recul du trafic des liquides (-5,1%), il est principalement dû à la baisse des volumes de produits pétroliers consécutive à des incidents techniques dans les raffineries locales.
200 millions d’investissements en 2025
L’établissement public investira 200 millions d’euros en 2025. 50% de cette somme seront consacrés à la poursuite de projets structurants comme le Port Seine-Métropole Ouest à Achères (Yvelines) dont le budget est estimé à 122 millions. Il y a aussi les travaux de la «Chatière», une digue de 1800 mètres de long permettant la liaison directe entre Port 2000 et le bassin de la Seine, tous deux au Havre. Haropa Port va également renforcer son programme de raccordement électrique des navires dans ce même port qui a accueilli près de 513000 croisiéristes en 2024
«35% des notre chiffre d’affaires vient des droits de port, 60% de nos revenus fonciers et 5% d’autres revenus», a précisé Christophe Berthelin, Président du Directoire et Directeur Général par intérim lors de la présentation des résultats. Trois projets pour l’accueil d’industriels dans le domaine de la transition énergétique ont été dévoilés l’an passé. Ils concernent les sociétés Livista (raffinerie de lithium), Air Products (production de gaz industriels) et Qair (production d’hydrogène et de méthanol renouvelable). Haropa Port veut demeurer dans sa stratégie de développement mêlant la logistique et l’industrie. «Haropa port a inscrit la possibilité d’aménager 456 hectares en Normandie et 30 en Île-de-France pour accueillir des projets d’envergure. En réutilisant aussi les terrains artificialisés, nous pourrions commercialiser entre 700 et 800 hectares à l’horizon 2030», a rappelé Chris Danaradjou, Directeur Général Adjoint en charge du développement.
