Alstom va fournir 130 tramways à Philadelphie pour 667 millions d'euros

Alstom a annoncé jeudi 1er juin avoir remporté une commande de la ville de Philadelphie (Etats-Unis) d’une valeur de 667 millions d’euros pour la livraison de 130 tramways Citadis nouvelle génération, avec 30 véhicules supplémentaires en option. Ces derniers, fabriqués en partie dans l’usine Alstom américaine d’Hornell, consommeront 20% d’énergie en moins que le matériel classique.

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Alstom Citadis
Les tramways Citadis nouvelle génération remplaceront la flotte actuelle de la ville de Philadelphie qui date du début des années 1980.

Un nouveau contrat vient garnir le carnet de commande déjà bien rempli du géant ferroviaire Alstom. Ce dernier a annoncé jeudi 1er juin qu’il allait fournir à la ville de Philadelphie, aux Etats-Unis, 130 tramways à plancher bas pour un montant de 667 millions d'euros, avec 30 véhicules supplémentaires en option.

Ils seront fabriqués dans le site Alstom d’Hornell, dans le nord de l’Etat de New York, qui a bénéficié de plusieurs investissements ces dernières années. Parmi ceux-ci, la construction d'une usine de fabrication de carrosseries en acier inoxydable «afin de localiser la production des carrosseries, ce qui permettra un meilleur contrôle de la qualité sur l'ensemble du processus de production», explique Alstom dans un communiqué. Le système de propulsion des tramways sera quant à lui produit dans le centre pour la recherche, le développement et l'ingénierie des technologies de propulsion avancées d’Alstom, situé à West Mifflin, en Pennsylvanie.

Des tramways moins énergivores

Cette nouvelle commande concerne la gamme Citadis de nouvelle génération d’Alstom, dont les tramways consomment 20% d’énergie en moins qu’un matériel roulant classique. Cela s’explique notamment, selon le constructeur, par «l'intégration de lumières LED ainsi que d'une climatisation modulée à partir de capteurs». Ce dernier précise aussi que ses véhicules, d’une durée de vie de 30 ans, sont recyclables à 99%.

Les tramways remplaceront la flotte actuelle de la Southeastern pennsylvania transportation authority (Septa) datant du début des années 1980. «Nous sommes ravis de pouvoir offrir à plus de 80 000 usagers quotidiens une expérience plus accessible, plus confortable et plus moderne», a déclaré Michael Keroullé, président d'Alstom Amériques. Ils seront dotés d’allées plus larges, de rampes d’accès pour les personnes handicapées et d’espaces dédiés aux fauteuils roulants, poussettes ou vélos. Alstom précise que Philadelphie possède sept lignes de tramways qui s’étendent sur 110 kilomètres.

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