Le carnet de commande d’Alstom ne désemplit pas et les succès à l’international s’enchaînent. A la tête d’un consortium qui comprend également la société taïwanaise de services d'ingénierie CTCI, il a remporté un contrat de 720 millions d’euros, dont sa part est évaluée à 430 millions. Un contrat obtenu auprès du bureau de projet E&M du département des systèmes de transit rapide de la ville de Taipei (Sempo), et annoncé le 30 septembre.
Ce contrat comprend la fourniture d’un système de métro intégré de dernière génération, entièrement automatisé, pour la phase 2 de la ligne circulaire de Taipei, la capitale de Taïwan. Celle-ci concerne un tronçon nord et sud sur 20 km environ avec 18 stations souterraines et un dépôt. Alstom doit assurer l’intégration des solutions de signalisation, de communication et de voie des deux phases de la ligne circulaire, et la réalisation d’un système de métro sans conducteur complet. Le contrat-cadre comprend également le renouvellement du système de signalisation de la phase 1 de la ligne circulaire mis en service en 2020 et il inclut une option pour la fourniture du système de la phase 3 de la ligne.
29 trains Metropolis
Au sein du consortium, Alstom livrera 29 trains Metropolis composés de quatre voitures et entièrement automatisés, le système de signalisation Urbalis 400 CBTC, ainsi que le système de contrôle et d’acquisition des données (Scada) et des portes palières (PSD). La société taïwanaise CTCI assurera les travaux de voie, la fourniture de l'alimentation électrique, l'équipement du dépôt ainsi que les systèmes de télécommunication et de billetterie.
"Ce contrat avec Sempo est un vote de confiance envers notre offre de mobilité de qualité qui a fait ses preuves à l’international. Il témoigne des efforts considérables que notre équipe a déployés au cours des quatre dernières décennies pour rendre le transport ferroviaire encore plus durable pour la capitale taïwanaise", a déclaré Ling Fang, présidente d’Alstom Asie-Pacifique dans un communiqué.
Du travail pour Le Creusot, Ornans et Saint-Ouen
Ce contrat mettra à contribution plusieurs sites industriels du groupe Alstom aux quatre coins du monde: Taubaté (Brésil) pour le matériel roulant et Bologne (Italie) pour la signalisation, épaulés par les sites du Creusot, d'Ornans, de Saint-Ouen en France, mais aussi Bangalore (Inde) et Taipei, alors que la gestion du projet et l'intégration du système seront assurées sur place avec l’appui d’un centre d’ingénierie clés en main réalisé par Alstom.
Le numéro 2 mondial du ferroviaire avait déjà par le passé remporté plusieurs contrats à Taïwan, comme un système de métro intégré pour la Ligne Wanda-Zhonghe-Shulin de Taipei et un contrat pour fournir le tramway Citadis à Kaohsiung.
