Grâce à l’impression 3D, Alstom a livré des pièces de rechange à l’un de ses clients en seulement 48 heures, contre... 45 jours avec les procédés habituels de fabrication.
Le réseau de transports de la ville de Sétif, en Algérie, avait un problème. Des graviers et de l’humidité s’introduisaient dans les phares avant de ses tramways. Il avait besoin de bouchons en élastomère pour fermer l’orifice responsable des dommages. Une douzaine de petites pièces, rapides à imprimer, qui auraient demandé la création et la livraison d’un moule d’injection spécifique, une étape chronophage et coûteuse. En quelques heures d’impression, Alstom a réalisé 6 000 euros d’économies. Et pourrait en réaliser encore davantage, notamment sur ses stocks, en systématisant la fabrication additive de ses pièces de rechange.
