Les enjeux du rapprochement Alstom-Bombardier

"On ne mesure pas la force d’une entreprise à son nombre d’usines, mais à sa santé financière". C’est ainsi que Bombardier a soldé cinquante ans d’activité dans le ferroviaire, et acté la vente de son activité Transport à Alstom, après celle du programme aéronautique A220 à Airbus. Selon le protocole d’entente signé le 17 février avec son concurrent canadien, Alstom devrait débourser entre 5,8 et 6,2 milliards d’euros pour conforter sa place de numéro deux mondial du ferroviaire. Mais d'importantes questions subsistent.