Le marché français des automobiles particulières électrifiées (électriques et hybrides rechargeables) totalise 215 909 véhicules vendus entre janvier et juin 2023. La part des véhicules électrifiés atteint le niveau record de 27% du mix total, pour le seul mois de juin, même si l’essence séduit encore beaucoup avec 38% des parts de marché ce premier semestre.
Outre l'aspect écologique, le succès pour l’électrifié s’explique en partie par les aides fiscales proposées tel que le bonus écologique, mais aussi par le TCO (total cost of ownership ou coût total de détention en français), un calcul qui intègre les dépenses d’entretien, d’assurance et de carburant, et dont les véhicules électrifiés sortent gagnants. Parmi les constructeurs, Tesla et Peugeot sont en tête des ventes, au coude à coude, avec respectivement 27 0000 et 26 000 immatriculations enregistrées au premier semestre 2023. L'Usine Nouvelle livre ci-dessous le palmarès des 10 véhicules particuliers électrifiés les plus vendus en France au premier semestre 2023 :
1 - Tesla Model Y
Devenue la voiture la plus vendue au monde au premier trimestre 2023, la Model Y de Tesla, importée depuis août 2021, a su séduire le marché européen. Ce SUV électrique familial est assemblé à Shanghai en Chine, à Austin au Texas et à Berlin en Allemagne. 17 700 immatriculations ont été enregistrées (2% des ventes des véhicules particuliers).
2 – Dacia Spring
Dacia L’unique modèle électrique de la marque roumaine Dacia est fabriqué dans l’usine Renault-Dongfeng de Shiyan, dans la province chinoise du Hubei. Comme promis par le constructeur, avec un prix d’achat sous les 15 000 euros, la Dacia Spring devient la voiture électrique la moins chère du marché français. La petite citadine de 3,7 mètres de long imitant le style SUV est arrivée sur le marché en 2021 et obtient la deuxième place grâce à ses 15 100 immatriculations enregistrées en France au premier semestre 2023.
3 – Fiat 500e
Fiat Premier modèle électrique de la marque italienne, la Fiat 500e repend la même base arrondie que sa version thermique à succès, en gagnant légèrement en volume. Mise sur le marché en 2020, la citadine électrique de Fiat est assemblée dans l’usine de Mirafiori, en Italie. Au total, 12 300 immatriculations ont été comptabilisées au premier semestre 2023.
4 – Peugeot e-208
PSA L’e-208 est arrivée en 2020 en fanfare sur le marché de l’électrique en tant que première véritable concurrente de la Renault Zoé, en quasi-monopole depuis 2013. La version électrique de la 208 était fabriquée jusque-là à Trnava, en Slovaquie, et à Kénitra, au Maroc. La production de la prochaine version, dont les premières livraisons sont attendues pour fin 2023, sera délocalisée à Figueruelas, en Espagne. Au grand dam du gouvernement français, qui espérait un rapatriement dans l’Hexagone. L’e-208 a été vendue en France à 12 100 exemplaires au premier semestre 2023.
5 – Renault Megane E-Tech
Renault Première berline compacte électrique de Renault, la Megane e-Tech de 4,21 mètres de long est arrivée sur le marché début 2022. Fer de lance de la nouvelle stratégie du groupe, le modèle est assemblé à Douai (Nord), en plein coeur de son pôle ElectriCity. Au premier semestre 2023, 9 500 immatriculations ont été enregistrées.
6 – Tesla Model 3
Pascal Guittet - L'Usine Nouvelle La Tesla Model 3 est arrivée sur le marché français fin novembre 2018 en version Performance. Depuis, l’américaine a connu de fortes baisses de prix, inquiétant sérieusement les constructeurs européens. La berline 100% électrique, bien que détrônée par la Model Y en 2022, continue de séduire les français avec 8 600 immatriculations enregistrées au premier semestre 2023. Composée de plus de 10 000 pièces, le Model 3 est assemblé à Fremont, en Californie, et dans la gigafactory de Shanghai, en Chine.
7 – MG MG4
MG La marque d’origine britannique, rachetée en 2006 par le groupe chinois SAIC, a frappé fort avec sa MG4. La berline compacte électrique est vendue en Europe à un prix très compétitif qui démarre à moins de 30 000 euros, grâce notamment à sa gamme unique, sans options. Assemblée en Chine et dévoilée en 2022 en Europe, la MG4 a été vendue en France en 7 600 exemplaires au premier semestre 2023. La berline occupe même la 4ème place en juin 2023 avec 2 511 immatriculations.
8 – Mini Cooper SE
MINI Cooper 60 ans après la naissance de la Mini thermique, sa version électrique Mini Cooper SE a débarqué sur le marché fin 2019. Assemblée à ses débuts près d’Oxford, en Angleterre, sa production sera délocalisée courant 2023 en Chine pour produire la nouvelle version de la citadine présentée à l’automne 2023. 4 900 exemplaires ont été écoulés en France au premier semestre 2023.
9 – Citroën C5 Aircross Hybrid
CITROËN Le SUV familial électrifié, mis sur le marché en 2020, est produit dans l’usine de Rennes-La Janais (Ille-et-Vilaine). Cousin du Peugeot 3008, le C5 Aircross Hybrid a atteint les 4 400 ventes entre janvier et juin 2023. Le prochain Citroën C5 Aircross proposé en version 100 % électrique sera toujours fabriqué à Rennes-La Janais et son lancement est attendu pour 2025.
10 – Peugeot 3008 hybride
PSA Le SUV hybride rechargeable assemblé à Sochaux (Doubs) a été commercialisé dès 2019, et a connu un restylage dès 2020. La Peugeot 3008 hybride rechargeable repose sur la plateforme EMP2 révélée par le groupe PSA en 2016. Le premier modèle «plug-in» de Peugeot a totalisé 4 100 immatriculations au premier semestre 2023. La troisième génération du Peugeot 3008 se déclinera en version 100% électrique courant 2023.
