C'est en République tchèque, sur le circuit d'essai de Velim, que les tests dynamiques du TGV du futur sont menés par Alstom et la SNCF cet hiver. Cette étape est incontournable pour homologuer la nouvelle version du train à grande vitesse, qui doit entrer en service en 2024. L'anneau tchèque (de 13 kilomètres pour la boucle longue) est le seul qui autorise des tests à plus de 200 kilomètres par heure. L'occasion d'apercevoir (bien que furtivement) le "TGV du futur" français en mouvement pour la première fois.
La rame à faible vitesse...
Et lancée à 200 km/h
Olivier Cognasse 


