Des embauches en perspective chez Stellantis à Sochaux (Doubs). À l’occasion d’un comité social et économique extraordinaire, le constructeur français a annoncé mardi 20 août son intention de relancer une demi-équipe de nuit à partir du 4 novembre. Objectif : permettre une montée en cadence de la production dans l’usine, qui accueille depuis quelques semaines les nouvelles silhouettes des Peugeot 3008 et 5008.
En cette période estivale, 800 véhicules sont produits chaque jour au cœur de la plus vieille usine automobile de France. L’embauche prochaine d’un volant de 450 intérimaires doit permettre de porter la production à 1200 véhicules quotidiens au premier trimestre 2025.
Une excellente nouvelle pour les salariés et les syndicats : «C’est une bouffée d’oxygène pour l’emploi et l’économie de la région, se réjouit Jean-Luc Ternet, le délégué syndical CFTC. Car c’est 450 nouveaux postes chez nous, sans compter toutes les embauches que ça va générer chez nos fournisseurs.» Introduite en mars 2017, l’équipe de nuit de l’usine de Sochaux avait été arrêtée en avril 2023, tandis que le site réduisait sa production et se préparait à accueillir les nouveaux modèles.
«La 3008 est un véhicule iconique pour l'usine»
L’essentiel de l’activité de l’usine sochalienne est actuellement tiré par la nouvelle mouture du SUV à succès 3008, dont près de 50000 commandes ont été enregistrées. L’usine en a déjà produit quasiment 30000 exemplaires.
Si la motorisation électrique du véhicule a fait l’objet d’une vaste campagne de publicité, les modèles dotés de batteries représentent environ 25% des commandes dans un marché de l’électrique délicat. Le modèle est également disponible en hybride et hybride rechargeable.
«La 3008 est un véhicule iconique pour l'usine et pour la marque. Nous espérons qu'elle aura le même succès que ses prédécesseurs», écrit l’organisation syndicale CFE-CGC dans un communiqué.
200 000 véhicules produits en 2024 ?
L’usine de Sochaux a produit 171000 véhicules en 2023. En début d’année, Stellantis prévoyait de fabriquer 200000 exemplaires de 3008 et 5008 en 2024, avant de monter à 250000 les années suivantes. Tout dépendra du succès à long terme de ces véhicules. Si cette trajectoire était tenue, elle permettrait au site de Sochaux de retrouver des volumes de production significatifs après plusieurs années difficiles.
En 2019, Sochaux avait fabriqué un record de 514684 véhicules avant de voir ses volumes fondre en raison de la pandémie et des difficultés d’approvisionnement qui en ont découlé. L’usine s’est modernisée ces dernières années à grand renfort d’investissements, et attend encore un nouvel atelier peinture, qui doit être inauguré en 2025.
