Le sourire ne quitte pas les lèvres de Rémi Lefevre, un des trois cofondateurs d'Origine Cycles. L'inauguration, à la veille des fêtes de fin d'année de sa nouvelle usine, permet au fabricant de vélos haut de gamme de prendre une nouvelle dimension.
«Nous sommes passés de 2000 m2 de surface à Somain, près de Douai, à 7500 m2 à Rouvignies, près de Valenciennes, se réjouit-il. Nous avons pu construire l'usine de nos rêves avec un showroom et un bureau d'études donnant sur les ateliers.» Désormais propriétaire d'un terrain de plus de 3,6 hectares, le fabricant de vélos haut-de-gamme peut se targuer d'avoir une usine «la plus efficiente possible» : 1000 panneaux solaires lui permettent d'être neutre sur le plan énergétique ; des peintures à l'eau sont utilisées ; une station météo située sur le toit commande l'ouverture et la fermeture des stores en fonction de la position du soleil et un corridor de biodiversité devrait bientôt voir le jour.
Industrialiser le sur-mesure
En 2021, la PME voit LBO France entrer à son capital. Un accompagnement, à la fois financier et managérial, est mis en place. Au total, 11 millions d'euros ont été investis pour équiper et automatiser l’usine de Rouvignies. L'application de la peinture primaire et du vernis sont désormais assurées par des robots 6 axes tandis que la coloration et les finitions restent manuelles. Origine Cycles peut ainsi augmenter sa cadence de production et passer d'une production quotidienne de 30 à 50 vélos.
Nadia Daki Dix ans après avoir vendu son premier vélo, le fabricant français affiche un chiffre d'affaires de plus de 20 millions d'euros. Ses effectifs sont passés de 6 personnes en 2013 à une centaine aujourd'hui. «Notre business model imaginé il y a dix ans n'a pas d'équivalent aujourd'hui et nous offre un potentiel de croissance incroyable, analyse le co-fondateur. Il s'agit d'un modèle disruptif qui repose sur un pari : consacrer nos investissements dans la qualité de nos produits plutôt que sur le marketing.» Les vélos proposés sont personnalisables aussi bien sur le plan ergonomique, technique et esthétique. Avec une gamme étendue de sept cadres et un panel de 32 millions de permutations possibles, ces vélos, vendus entre 1500 et 10 000 euros, trouvent leur public parmi des passionnés en France essentiellement mais aussi en Belgique, en Suisse et aux Pays-Bas.
«Nous ne sous-traitons pas notre production et nous réalisons nous-mêmes la distribution via notre site internet. En économisant les marges des intermédiaires, nous pouvons être compétitifs et proposer des vélos de très grande qualité à prix abordable», explique Rémi Lefevre. Une stratégie qui se révèle payante puisque trois ans à peine après son lancement, Origine reçoit le titre de meilleur vélo de l’année en 2016 pour son modèle Axxome. «Cela a contribué grandement à installer notre image. Le bouche-à-oreille est notre meilleure campagne de communication. Depuis, nos ventes sont boostées», sourit-il.
Origine Cycles La montée en puissance a été anticipée avec une projection dès 2024 d’une production de 100 vélos par jour. Pour l’heure, face à l’afflux des commandes, le fabricant aimerait bien réduire ses délais de livraison de 7 à 9 semaines à 5 semaines. «Pour ce faire, nous allons continuer d’embaucher pour atteindre d’ici 2026 un effectif de 200 personnes», projette le co-fondateur.
