Les constructeurs de poids lourds vont devoir se mettre à l’électrique. En février, la Commission européenne a proposé de réduire de 90% les émissions de CO2 des camions neufs vendus dans l’Union à partir de 2040. Pour les bus urbains, l’institution souhaite que tous les véhicules immatriculés soient «zéro émission» dès 2030. À eux seuls, les poids lourds pèsent 6% du bilan carbone total de l’Union. Mais le chemin vers la décarbonation sera long: en 2021, 95,8% des camions immatriculés en Europe roulaient toujours au diesel. Le texte de la Commission lance le démarrage d’intenses négociations entre les États membres, les eurodéputés et les lobbyistes de tout poil. Dans le camp écologiste, on déplore que la proposition ne fixe pas de date pour mettre complètement fin aux ventes de camions thermiques.
Vous lisez un article de L'Usine Nouvelle 3717 - Avril 2023
