Stellantis rétablit ses objectifs financiers après une perte nette de 2,3 milliards d’euros au premier semestre 2025

Stellantis a confirmé ce mardi 29 juillet ses résultats financiers au premier semestre 2025, dont une perte nette de 2,3 milliards d’euros, et a rétabli ses objectifs financiers. Malgré des conséquences plus lourdes des droits de douane, le constructeur automobile vise une croissance de son chiffre d’affaires au deuxième semestre et une marge opérationnelle à un chiffre.

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Fiat Grande Panda
Stellantis compte notamment sur le lancement d'une version non électrique Fiat Grande Panda en septembre 2025 pour relancer ses ventes en Europe.

Stellantis anticipe une hausse de son chiffre d’affaires et une meilleure marge opérationnelle après un premier semestre 2025 difficile, dont les résultats sont publiés ce mardi 29 juillet. Le constructeur a rétabli ses objectifs financiers, suspendus fin avril dernier notamment du fait de l’incertitude causée par les droits de douane américains.

Ses mauvais résultats financiers sur cette période - et la perte nette de 2,3 milliards d’euros - ne sont pas une surprise, puisque le constructeur avait publié des chiffres préliminaires non auditionnés une semaine plus tôt. Le chiffre d’affaires de 74,3 milliards d’euros, est en baisse de 13 % par rapport au premier semestre 2024.

Un impact des droits de douane de 1 à 1,5 milliard d'euros en 2025

Ce recul est essentiellement attribué à la perte de part de marché en Europe et aux Etats-Unis, principal défi du reste de l’année. L’entreprise et sa nouvelle direction s’attendent «à une augmentation de ses revenus nets» et «à une marge opérationnelle courante à un chiffre dans le bas de la fourchette». Cette dernière a chuté à 0,7% du chiffre d'affaires au premier semestre mais devrait donc rebondir, restant malgré tout loin de celle à deux chiffres promise par son ancien PDG Carlos Tavares.

Quant aux  droits de douane, ceux-ci ont pesé à hauteur de 300 millions d'euros sur les finances au premier semestre. Le second s’annonce bien plus difficile sur ce plan, avec un impact estimé à 1,5 milliard d'euros sur l’ensemble de l’année 2025. 

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