130 km, telle est l’autonomie de la première moto électrique W1X développée par Motowatt, start-up fondée début 2020 par deux frères, Henri Rabatel, président, et Olivier Rabatel, directeur général. Actuellement basée dans l’hôtel d’entreprises de la communauté de communes du Grand Figeac, dans la zone d’activités Quercypôle à Cambes (Lot), Motowatt a pour ambition de décarboner les petits trajets du quotidien.
«Les déplacements quotidiens en milieu urbain, périurbain voire rural, sont généralement inférieurs à 50 km», souligne Olivier Rabatel. La construction de deux prototypes représentatifs des motos de séries, «servant d’essai», ont marqué le début de l’entrée en phase d’industrialisation.
«Nous prévoyons une levée de fonds d’ici la deuxième partie de l’année, pour investir dans l’outillage et lancer la production de nos 50 premières motos, déjà disponibles en précommande», expose-t-il. Elles seront donc fabriquées en France, avec la particularité d’avoir deux roues motrices, et vendues au prix de 15 000 euros, à mettre en perspective avec les faibles coûts d’exploitation en termes de maintenance et d’énergie. «Peu de pièces d’usure, pas de chaîne, pas de courroie, pas de pignon… L’entretien courant comprendra essentiellement les pneus et le système de freinage», appuie Olivier Rabatel, qui souhaite également proposer une offre à la location.
Enfin, afin de se diversifier, Motowatt développe un véhicule de livraison de type triporteur, dédié aux livraisons dites du «dernier kilomètre».
