La ligne de fret Perpignan-Rungis fait son grand retour pour approvisionner l’île de France en fruits et légumes. Son « inauguration » est attendue avec la première livraison dans la nuit du vendredi 22 au samedi 23 octobre 2021.
Cette ligne créée en 1986 avait été arrêtée en 2019, faute de remplissage des wagons et à cause de l’état de vétusté de ces derniers. Mais la stratégie nationale du gouvernement présentée le 13 septembre dernier en faveur du fret ferroviaire, a relancé la machine. Sept jours après sa présentation, le Premier ministre Jean Castex et le ministre des transports Jean-Baptiste Djebbari annonçaient la réouverture d'un service à haute valeur symbolique.
Fin d’une « aberration écologique »
La CGT s’était fortement mobilisée pour le retour de cette liaison. Elle qualifiait sa suppression d' «aberration écologique ». Selon la SNCF, le retour du Perpignan-Rungis va permettre de retirer l'équivalent de 26 000 camions sur les routes et éviter l’émission de 25 000 tonnes de CO2 par an. «Pour une tonne de marchandise transportée, le fret ferroviaire consomme 6 fois moins d’énergie, émet 8 fois moins de particules nocives et 9 fois moins de C02 que la route», énonce la SNCF dans son communiqué.
Dans son plan stratégique pour le ferroviaire, le gouvernement prévoit le doublement de la part modale du fret ferroviaire pour passer de 9 à 18 % d’ici à 2030. La restauration de la ligne Perpignan-Rungis est d’autant plus symbolique qu’elle est la seule ligne de fret ferroviaire désservant le marché de Rungis. Cela représente 10 % des 4000 tonnes de fruits et légumes qui y transitent chaque jour. Toutes les autres livraisons sont encore effectuées par la route.
400 tonnes de fruits et légumes par jour
Pour éviter le gâchis de wagons circulant à vide, les rames prévues ont été réduites de moitié, soit 12 wagons par train contre 26 pour les précédents. Rail Logistics Europe – la filiale dédiée au fret de la SNCF qui gère la ligne de Perpignan-Rungis – a choisi les modèles de wagon Ermewa et Lohr Industrie, adaptés au transport de marchandises.
A partir de ce vendredi 22 octobre, la ligne Perpignan-Rungis effectuera un trajet par jour du lundi au vendredi. Chaque train acheminera en Île-de-France entre 350 et 400 tonnes de fruits et légumes en provenance du Sud de l’Europe, du bassin Méditerranéen et de la région Occitanie.
PHOTOPQR/L'INDEPENDANT/Olivier GOT Les trains Ermawa, dédiés au fret pour la ligne Perpignan-Rungis. Crédit photo : PHOTOPQR/L'INDEPENDANT/Olivier GOT.
