BHP, Anglo American et Fortescue ont fondé un consortium hydrogène vert dont ils ont confié le pilotage à l’ingénieriste Hatch, dans l’espoir d’implémenter cette énergie propre dans le secteur minier.
Il s’agit de réduire le coût de production de l’hydrogène par électrolyse de l’eau en recourant aux énergies renouvelables. Platts évaluait, mi-mars, à 2,81 dollars le prix du kilo d’hydrogène par électrolyse à membrane, contre 1,35 dollar le kilo pour l’hydrogène par vaporeformage du méthane, sans capture-stockage de carbone. Les puissants engins de l’industrie lourde ont montré les limites des batteries lithium-ion. En février, Anglo American a confié à Williams Advanced Engineering le développement du plus gros tombereau alliant piles à combustible et batteries li-ion. Depuis début mars, Hyundai planche sur la première tractopelle à hydrogène, pour une production de masse en 2023. Mais le gain environnemental de l’électrification de ces engins ne sera complet qu’en les alimentant à l’hydrogène vert.
