L’homme est discret, mais il a de la suite dans les idées... Vincent Lemaire, le président du groupe Safra (245 salariés, 25 millions d’euros de chiffre d’affaires en 2020), est en passe de remporter un pari audacieux : positionner la société d’Albi (Tarn) dans le club très fermé des constructeurs européens de bus de ville. Avec un atout majeur : le développement du Businova H2, un bus à hydrogène.
Les premiers exemplaires roulent déjà dans plusieurs communes françaises (Lens, Versailles, Le Mans...). L’ambition est maintenant d’accélérer. Pour cela, le chef d’entreprise a finalisé durant l’été une première levée de fonds, pour un montant de 15 millions d’euros, qui a vu l’entrée au capital de Transition Evergreen, un fonds géré par Aqua Asset Management. L’opération va permettre à Safra de conforter sa croissance. Une nouvelle étape dans un parcours sans faute, engagé en 1992.
Innovations, diversification et investissements
Vincent Lemaire a alors 25 ans. Tout juste diplômé des Arts et métiers (Ensam), il est le premier ingénieur à intégrer la société familiale créée en 1955. Tout d’abord responsable de production du département carrosserie industrielle, il est promu directeur général adjoint dès 1996, puis intègre l’actionnariat et le conseil d’administration, avant d’être nommé président en juin 2007.
Il n’a de cesse de propulser la PME vers de nouveaux horizons, à coups d’innovations, de diversification et d’investissements. Son nouvel objectif est de porter la capacité de production du site albigeois à 150 bus par an d’ici à 2025, avec la création d’au moins 400 emplois supplémentaires.
Vous lisez un article publié dans L'Usine Nouvelle n°3698 - octobre 2021
