Pour acheminer les déchets radioactifs dans le futur Centre industriel de stockage géologique (Cigéo), à Bure (Meuse et Haute-Marne), l’Andra a choisi un funiculaire développé par la société Poma. Il devra emprunter une descenderie de 500 mètres, puis un tunnel de 4,2 kilomètres de long et de 8 mètres de diamètre pour alimenter les zones de stockage du site de Bure jusqu’au sous-sol du Bois Lejuc. Il avancera à la vitesse de 2,55 m/s, soit environ 10 km/h.
Une gare haute, pour placer les colis sur l’appareil, et une gare basse pour les acheminer dans leurs alvéoles sont prévues. Le funiculaire effectuera le trajet en une demi-heure.
Un démonstrateur à échelle 1 est testé sur ses capacités à freiner aux Forges de Froncles en Haute-Marne jusqu’à cet été. Sur le site Cigéo, le funiculaire sera équipé de poulies de 3,36 mètres de diamètre avec un câble de 17 km et de 42 mm d’épaisseur qui supportera une tension de deux fois 26,5 tonnes. Le fonctionnement sera assuré par deux moteurs de 440 kW.
Ces essais ont nécessité un investissement de 9,7 millions d’euros, une somme importante, mais à relativiser au regard du coût global du projet Cigéo, compris entre 1 et 1,5 milliard d’euros depuis 1991. « En fin d’année, nous allons déposer la demande d’autorisation de création (DAC) dont l’instruction devrait durer environ trois ans », prévoit Frédéric Plas, le directeur du projet Cigéo à l’Andra. Si l’autorisation du projet au titre du Code de l’environnement est accordée, un décret du Conseil d’État devrait intervenir vers 2026. Après une phase industrielle pilote, l’exploitation pourrait commencer autour de 2040.
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Vous lisez un article de L'Usine Nouvelle n°3708-3709 - Juillet-Août 2022
