2022 restera une grande année pour le constructeur ferroviaire CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles). L’industriel espagnol qui a repris le site d’Alstom à Reichshoffen (Alsace) durant l’été, engrange également des succès outre-Atlantique. Il vient de remporter une commande de 102 tram-trains pour circuler sur la Green Line de Boston (Etats-Unis).
C’est l’autorité des transports de la région du Massachusetts (MBTA) qui a sélectionné l’entreprise basée à Beasain au Pays Basque. C’est le plus gros contrat remporté par l’industriel cette année. Il s’élève à 811 millions de dollars.
Outre la fabrication des 102 rames de type 10 composées de sept voitures, le contrat prévoit également la livraison de deux simulateurs de conduite, d’équipements de tests, de pièce de rechange et un service de garantie de trois ans. D’autres options pourraient être levées dans les prochaines années.
PRODUCTION DANS L’ETAT DE NEW-YORK
La production aura lieu dans l’usine américaine de CAF à Elmira (Etat de New-York) qui a déjà fourni 96 rames pour le métro de Washington, les tramways des villes Cincinnati et de Kansas City ou les tram-trains pour Houston, Sacramento et Pittsburgh. La Green Line est la plus ancienne ligne construite à Boston et la première ligne souterraine aux Etats-Unis construite à la la fin du XIXe siècle. Elle dépasse les 30 kilomètres. En 2014, CAF avait déjà remporté un appel d‘offre pour une commande de 24 tram-trains.
CAF, qui a réalisé un chiffre d’affaires de 3 milliards d’euros en 2021, possède des usines en Espagne, en France, aux Etats-Unis, mais aussi au Mexique, en Pologne et au Royaume-Uni. En 2022, il a notamment remporté des appels d’offre pour des tramways à Séville, la rénovation des rames de métro de la ligne 1 du réseau d’Athènes, des trains pour les Emirats arabes unis, 25 trains pour la Suède... Et la livraison de 60 tramways pour la métropole de Montpellier (200 millions d’euros).
