Le contrat Rafale progresse en Indonésie. Jakarta a effectué un troisième paiement à Dassault Aviation dans le cadre du contrat d’acquisition de 42 appareils signé en février 2022. Le contrat avait été divisé en trois tranches de 6, 18 et 18 appareils au profit de la Force Aérienne de l’armée nationale indonésienne, la Tentara Nasional Indonesia Angkatan Udara. Le dernier versement réalisé correspond à l’acompte de la troisième tranche de 18 appareils. Son montant n’a pas été précisé.
«La dernière tranche de 18 Rafale pour l’Indonésie est entrée en vigueur ce jour», a fait simplement savoir l’avionneur de Saint-Cloud (Haut de Seine) par un communiqué diffusé le 8 janvier. Il s’agit d’une étape importante puisque ce versement va permettre aux équipes de Dassault Aviation de commencer à travailler pour la réalisation de cette tranche. Le versement des deux précédents acomptes avait eu lieu en septembre 2022 et en août 2023.
Pas de livraison avant 2025
Dassault Aviation ne précise pas quand doivent être livrés les premiers appareils, le calendrier incombant aux forces aériennes indonésiennes. Il faut au moins 3 ans entre l’entrée en vigueur d’un contrat et la livraison des premiers appareils associés.
Pour Dassault Aviation, le contrat avec Djakarta a une saveur toute particulière. «On a réussi s’implanter en Indonésie. Ce n’était pas une mince victoire. C’est un pays qui n’avait jamais opéré d’avions militaires Dassault» avait précisé Eric Trappier, PDG de Dassault Aviation en décembre dernier à l’occasion d’une rencontre avec l’AJD, l’association des journalistes de défense.
L’Indonésie est en effet le premier pays à acheter des Rafale neufs sans avoir disposé d’avions militaires Dassault auparavant. Contrairement à l’Egypte, au Qatar, aux Emirats arabes unis qui disposaient déjà de flottes de Mirage 2000. La Croatie est également passée directement aux Rafale, mais en acquérant des appareils d’occasion auprès de l’armée de l’air française.
Un package complet vendu avec les appareils
Au-delà des appareils, le contrat signé avec l’Indonésie prévoit un package global incluant «l’entrainement des équipages, le soutien logistique pour soutenir l’activité de plusieurs bases aériennes indonésiennes, ainsi qu’un centre d’entrainement composé de deux simulateurs de mission», selon l’avionneur.
Des contreparties – les offsets dans le jargon des contrats militaires – ont également été négociées au profit de l’industrie indonésienne. Ces retours industriels concernent le domaine aéronautique ainsi que les technologies militaires et civiles maîtrisées par l’avionneur et ses principaux partenaires industriels, Thales et la branche moteur de Safran.
D’autres contrats exports pour le Rafale pourraient encore être annoncés dans l’année. L’avionneur est toujours en négociations avancées avec l’Inde pour l’achat de 26 appareils dans leur version marine. Qualifié d’invendable au début de sa commercialisation, le Rafale s'est finalement vendu à plus de 500 exemplaires (en incluant la commande attendue de 42 appareils par la France) dont 261 à l’export.
