Une mauvaise nouvelle pour l’industrie automobile. L’un de ses trois plus grands fournisseurs de puces, le japonais Renesas Electronics, fait face à des dégâts plus importants que prévu dans sa principale usine de 300 mm à Naka, au Japon, victime d’un incendie, le 19 mars 2021.
Une enquête plus poussée menée par l’entreprise avec des équipementiers conclut à la destruction de 23 équipements de production par le feu, et non 11 comme annoncé le 21 mars 2021 après une première investigation. Renesas Electronics prévoit de commander seulement 11 équipements dans le courant du mois d'avril avec l’espoir de reprendre la production partielle dans un mois. Mais elle n’entrevoit pas la reprise de ses livraisons avant deux ou trois mois, selon l’endroit où se trouvent les lots en cours de fabrication lors de l’incendie.
Possibilité de retard
La bonne nouvelle c’est que les deux tiers des lots en cours de fabrication lors de l’incendie peuvent être récupérés et terminés. Mais le remplacement de tous les équipements détruits par le feu risque de prendre du temps. Cela dépendra de la capacité des équipementiers à livrer les machines et de Renesas Electronics à les installer, les configurer et les mettre en route. Cela peut s’étaler au-delà de juin 2021. Le fabricant japonais de puces prévient de la possibilité de retard tellement ces opérations s'annoncent complexes.
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Concernant l’impact financier, tout dépendra du temps que mettra l’usine pour retrouver 100 % de sa capacité de production. Le coût est estimé à 17,5 milliards de yens, l’équivalent d’environ 160 millions de dollars, si cela se fait en un mois et demi. Il passe à 24 milliards de yens, l’équivalent d’environ 220 millions de dollars, si le délai est prolongé à deux mois, ce qui est probable. A cela s’ajoute la baisse des ventes due à l’incendie, ce qui devrait se traduire par une diminution de la marge d’exploitation en 2021 équivalente à 60 % du manque à gagner dû à cet accident selon les prévision de la société.
Coup dur pour Renesas et l'industrie auto
Le coup risque d’être rude pour Renesas Electronics. Mais l’industrie automobile devrait subir aussi l’impact de cet accident par une accentuation des tensions d’approvisionnement de puces sur le marché. Selon le cabinet IHS Markit, Renesas Electronics s’impose comme le troisième plus grand fournisseur mondial de puces pour l’automobile derrière l’allemand Infineon Technologie et le néerlandais NXP, mais devant l’américain Texas Instruments et le franco-italien STMicroelectronics. Il est surtout le premier pourvoyeur de microcontrôleurs automobiles, composants embarqués en plusieurs dizaines d’exemplaires dans les voitures. Ce sont justement ces composants, sorte d'ordinateur sur puce, qui sont les plus touchés par la pénurie actuelle qui frappe tout particulièrement l'automobile.
