Le projet de Stellantis de convertir son site de Termoli (Italie) en méga-usine de batteries se concrétise. Avec ses partenaires Mercedes-Benz et TotalEnergies, le constructeur automobile a annoncé vendredi 10 mars, via leur coentreprise Automotive Cells Company (ACC), que la mise en service du site pour son nouvel usage était prévue pour 2026. L’usine de Termoli atteindrait sa capacité totale de production de 40 gigawattheures par an en 2030 et emploierait au minimum 1 800 personnes à cette date. ACC a indiqué dans un communiqué que le projet mobiliserait au total plus de 2 milliards d'euros dans la Botte, notamment des fonds publics.
«La création de ce champion européen des batteries aidera l’Italie et l’Europe à relever les défis de la transition énergétique dans la mobilité et à garantir la sécurité d'approvisionnement d'un composant clé pour l'industrie de la voiture électrique», argumente-t-il. Stellantis, qui se fixe l’objectif de vendre 100% de voitures particulières électriques en Europe d’ici 2030 et 50% aux Etats-Unis, prévoit de développer deux autres «gigafactories» sur le Vieux Continent. Elles seront situées en France (à Douvrin, dans le Pas-de-Calais) et en Allemagne (à Kaiserslautern) et leur capacité de production sera portée à 40 GWh chacune d'ici 2030.
D’autres projets en Europe et en Amérique du nord
Stellantis envisage d’investir dans des projets similaires en Amérique du nord. Il prévoit de convertir trois de ses usines situées dans l’Indiana à Kokomo (Etats-Unis) à la production de batteries pour véhicules électriques pour un montant de 155 millions de dollars (144,6 millions d’euros) et un démarrage dès 2024. Dans la même ville, Stellantis s’associe à Samsung pour construire une gigafactory de batteries à 2,5 milliards de dollars (2,3 milliards d'euros), pour une capacité de production annuelle de 23 gigawattheure pouvant être portée à 33 GWh et une mise en production dès 2025. Enfin, au Canada, Stellantis et LG vont investir 5 milliards de dollars canadiens (6,9 milliards d’euros) dans une autre méga-usine opérationnelle en 2024 qui permettra la création de 2 500 nouveaux emplois.
Avec Reuters (Reportage Giulio Piovaccari; version française Camille Raynaud, édité par Jean-Stéphane Brosse)
