«D’aussi loin que je me souvienne, j’aimais bien les voitures. Je ne sais pas d’où ça vient…» Les passions sont ainsi faites. Ophélie Lallement vit aujourd’hui son rêve d’ingénieure dans l’industrie automobile. Cette passionnée des sports mécaniques, prête à sacrifier une nuit de sommeil pour regarder un Grand Prix de F1, n’a que 17 ans quand, son bac scientifique en poche, elle décide de prendre la direction de Nevers (Bourgogne-Franche-Comté). Elle y intègre l’Institut supérieur de l'automobile et des transports, d’où elle sort diplômée en 2004. Lors de son stage de fin d’études, elle découvre le monde de la sous-traitance automobile chez Faurecia (désormais Forvia, depuis 2022). La jeune femme tombe sous le charme, mais doit attendre 2007 pour y entrer définitivement en tant qu’ingénieure en calcul vibratoire et acoustique pour les systèmes d’échappement. «On l’oublie, mais sans échappement, un moteur essence fait un bruit insupportable !», rappelle l’ingénieure aujourd’hui âgée de 41 ans.
Au fil des années, Ophélie Lallement a gravi les échelons au sein de l’équipementier automobile, occupant divers postes en tant que responsable produit, notamment dans le domaine de la dépollution. En février 2023, face au déclin irrémédiable des projets autour du moteur à combustion interne, Ophélie Lallement décide de changer de braquet. Et se lance dans un domaine naissant de la mobilité : l’hydrogène. Basée au sein du centre d'expertise de Forvia dans le Doubs, l'ingénieure développe aujourd’hui des conteneurs dédiés au stockage de l’hydrogène grâce à des réservoirs sous pression composés de plastique et de fibre de carbone. «Il y a beaucoup de concurrence. Mais pour le moment, même nos clients ne savent pas tout à fait ce dont ils ont besoin : qu’est-ce qu’on doit lancer et développer ? Sur quel créneau se positionner ? On découvre le marché… », détaille Ophélie Lallement, ravie de relever ce nouveau défi professionnel.
Avec qui elle rêverait de travailler :
«Une femme qui a marqué mon temps, comme Christine Lagarde. Qu’on soit en accord ou non avec ses idées politiques, cette femme est un modèle, au parcours admirable. Souvent, j’essaie de suivre ses interventions médiatiques. Elle m’a déjà fait changer d’avis sur certains sujets, notamment à propos de l'imposition des quotas de femmes dans les entreprises. Au départ, je trouvais ça stupide… Mais son argument est clair : si on ne force pas les choses, il ne se passe rien.»
