C’est la première fois que les groupes Faurecia (Forvia) et Veolia vont travailler ensemble mais c’est aussi la première fois dans le monde automobile qu’un équipementier se lance dans l’incorporation de 30 % de plastiques recyclés sur les intérieurs visibles des automobiles (intérieurs de portes, consoles centrales, tableaux de bord…). Un tel objectif nécessite non seulement une coopération entre les deux entreprises mais aussi beaucoup de R&D pour développer des plastiques, - essentiellement du polypropylène (PP) – à valeur ajoutée.
« Nous allons développer un plastique recyclé avec des caractéristiques qui n’existent actuellement que sur les matières vierges, annonce ce 3 mai Raphaël de Zorzi, directeur du développement des affaires chez Forvia. Nous démarrons les activités de co-développement. Généralement, il faut trois ans pour lancer une nouvelle matière, mais avec l’expertise des deux groupes et ce partenariat, il sera à disposition dans le courant de l’année 2023. »
Des caractéristiques spécifiques pour une matière à forte valeur ajoutée
Les caractéristiques de ce plastique recyclé (fabriqué à partir de plastiques de provenances diverses, et pas seulement issus de l'automobile) doivent répondre à des exigences en termes de résistance aux rayures, d’aspect, de comportement par rapport à la chaleur et d’émissions d’odeurs. «Nous allons lancer la production sur nos sites dès 2023, confirme François Gueneron, directeur des activités industrielles de recyclage des plastiques pour Veolia France. Dans un premier temps, ces activités seront développées en France avec les sites de Limay (Yvelines) pour la R&D et Froissy (Oise) pour la production. » L’usine picarde de Veolia devrait produire 30 000 tonnes de PP recyclé à partir de 2025 et bénéficiera de 4,5 à 6 millions d’euros d’investissements. Ce tonnage sera injecté dans les intérieurs de voiture fabriqués par Faurecia, qui consomme 150 000 tonnes de matières plastiques actuellement au niveau européen. Veolia prévoit ensuite de dupliquer cette technologie sur d’autres sites européens et asiatiques. L'entreprise produit déjà 15 000 tonnes de plastiques recyclés à destination du secteur automobile, mais à moindre valeur ajoutée.
« Ce partenariat confirme un axe fort du développement de Forvia qui est de réduire les émissions de CO2 pour viser la neutralité carbone du scope 3, rappelle Raphaël de Zorzi. Pour fabriquer 1 kilo de polypropylène vierge nous rejetons 2,2 à 3 kg de CO2 dans l’atmosphère. Avec du PP recyclé, ces émissions se situent entre 0,2 et 0,3 kg. » Faurecia s’est engagé à atteindre la neutralité carbone pour les scopes 1 et 2 en 2025. Pour le scope 3, l’objectif est fixé à 2050, avec une étape intermédiaire en 2030 de -46%.
