Crise sanitaire oblige, les chantiers ont été ralentis en 2020. Les trois téléphériques tri-câbles (3S) interconnectés actuellement construits au parc d’attractions Ocean Kingdom du complexe Chimelong Park, à Zhuhai en Chine, n’ont pu accueillir leurs visiteurs à temps. Cette semaine, la fin d’installation des neuf pylônes était imminente, tandis que les travaux de génie civil des gares se poursuivaient.
Objectif : aboutir à un parcours d’une longueur de 4,539 km, ce qui en fera le plus important projet de téléphériques tri-câbles au monde. Aux commandes, on retrouve un industriel français, Poma (480 millions d’euros de chiffre d’affaires en 2019, 1300 salariés dont 750 en France).
Poma Le chantier se poursuit (ici, l'une des futures gares).
Composée de trois téléphériques débrayables, la nouvelle infrastructure disposera du débit le plus important au monde (5775 passagers par heure). Ses 93 cabines, qui pourront transporter 32 personnes chacune, ont été fabriquées en France. Elles sont adaptées à la spécificité du site, situé en bord de mer, où des vents jusqu’à 90 kilomètres par heure sont régulièrement relevés. Le projet d’Ocean Kingdom, où 31 millions de touristes sont attendus à terme, constitue le plus gros contrat de l’histoire de Poma (8000 installations construites depuis 84 ans). Le tracé (364 mètres de dénivelé), qui s’effectuera sous forme d’un triangle, surplombera la baie de Macao. L’éclairage de l’ensemble sera assuré par des LED.
Un précédent en 2017
En Chine, Poma avait déjà travaillé pour l’opérateur de lieux de loisirs Chimelong. Depuis 2017, plus de 8 millions de visites annuelles (hors pandémie) sont recensées dans les télécabines déployées au sein d’un parc animalier (2,4 kilomètres, 224 cabines).
Au croisement des technologies du téléphérique et des remontées mécaniques, seulement deux téléphériques de type 3S existent en France, l'Olympique (fabriqué par Doppelmayr) à Tignes / Val d'Isère et le Prodains Express (Poma) des Portes du Soleil dans les Alpes.
