Certes, la performance d'avril ne vaut pas celle du mois de mars, quand les ventes de voitures neuves dans l’Union européenne avaient augmenté de 28,8% sur un an (1 087 939 unités écoulées), mais les constructeurs automobiles n’ont pas à rougir de leurs résultats. Avec 803 188 véhicules immatriculés dans l’UE contre 685 075 en avril 2022, la hausse est cette fois-ci de 17,2%, selon les chiffres publiés par l’Association des constructeurs européens d’automobiles mercredi 17 mai. Les plus gros marchés européens ont tous enregistré des résultats positifs avec +29,2% pour l’Italie (125 824), +21,9% pour la France (132 506), +12,6% pour l’Allemagne (202 947) et +8,2% pour l’Espagne (74 749).
En tête des ventes, le groupe Volkswagen, qui détient une part de marché de 27,4%, a écoulé 220 459 véhicules (+31,2% sur un an), dont 91 755 issus de sa marque Volkswagen (+27,4%), 45 922 de Skoda (+42,1%) et 45 653 d’Audi (+29,2%). Deuxième au classement, Stellantis a vendu 149 786 voitures neuves en avril 2023 (+8,7%). Peugeot a livré 46 149 véhicules (+16,2%), Opel 29 177 (+21,8%) et Jeep 8 428 (+3,9%). Les ventes de Fiat (28 467) et de Citroën (25 230) sont en baisse de respectivement -5,4% et -7,2%.
Renault progresse de 41,1% sur un an
Le groupe Renault, décidément en bonne forme depuis le début de l’année, a vu ses ventes progresser de +41,1% sur un an avec 91 413 voitures immatriculées. La marque Renault (50 200 véhicules livrés contre 36 272 en avril 2022) fait +38,4% tandis que Dacia observe une croissance de ses ventes de +45,2%, avec 41 013 voitures écoulées. La marque Alpine a livré 200 automobiles contre 266 l’an passé.
Au pied du podium en volume, le groupe Hyundai a immatriculé 73 248 unités, soit 1.8% de plus qu’en avril 2022. Kia fait +5,5% avec 41 099 voitures neuves livrées, tandis que Hyundai fait -2,6% avec 32 149 unités vendues. Les groupes allemands BMW et Mercedes-Benz ont tous deux réalisé des performances satisfaisantes avec +8,6% pour le premier (53 858) et +5,8% pour le second (44 263).
Tesla a démultiplié ses ventes avec 10 685 véhicules contre 1 202 l’an passé (+788,9%) tandis que les constructeurs japonais ont en parti vu leurs immatriculations augmenter : +1.6% pour les véhicules Nissan, +22.4% pour ceux de la marque Mazda ou encore +45.2% pour Suzuki. En revanche, le groupe Toyota (50 172 voitures particulières livrées dans l’UE au mois d’avril) observe une diminution de ses ventes de -1,4% sur un an, Mitsubishi de -47,9% et Honda de -63,9%. Enfin, Ford a livré 96 véhicules de moins qu’en avril 2022 (29 669 contre 29 765) et le groupe Jaguar Land Rover en a écoulé 1 674 de moins (5 463 contre 7 137).
