Keolis a remporté le 18 septembre l’appel d’offres pour l’exploitation et la maintenance du réseau de trains de banlieue d’Adélaïde. Un contrat de huit ans (avec une extension optionnelle de quatre ans) attribué par le Department of Infrastructure and Transport, l’autorité organisatrice de transport d’Australie du sud, le quatrième Etat du pays.
Un contrat qui devrait engendrer un chiffre d’affaires de 1,32 milliard d’euros sur 12 ans pour Keolis Downer et qui débutera le 31 janvier 2021. L’opérateur français reprend le personnel estimé à 700 personnes, dont un tiers de conducteurs, qui travaillaient sous la responsabilité de l’Etat d’Australie du sud.
"En ces temps difficiles, c’est une bonne nouvelle de pouvoir concourir pour un appel d‘offres et de le remporter, se réjouit Bernard Tabary, directeur exécutif international du groupe Keolis. Nous nous engageons à améliorer l’expérience et à moderniser le réseau. Les investissements sont financés par l’Etat d’Australie du sud pour l’électrification des lignes concernées et le remplacement du matériel roulant."
21 ans de présence en Australie
Aujourd’hui, ce réseau est long de 121,5 kilomètres et dessert 89 stations, mais seules 39 kilomètres de voies sont électrifiées. Il comprend actuellement quatre lignes, mais deux nouvelles lignes vont prochainement voir le jour et porter la longueur du réseau à 139 kilomètres. La flotte comprend 92 trains dont 22 fonctionnent à l’électricité. A partir de 2021, 12 autres rames électriques seront en service.
Pour Keolis, ce nouveau succès confirme son implantation dans un "pays sûr avec une croissance économique ininterrompue depuis trente ans", précise Bernard Tabary à l’Usine Nouvelle. En 2019, la filiale de la SNCF a réalisé 595 millions d’euros de chiffre d’affaires en Australie (sur un chiffre d’affaires total de 6,6 milliards d‘euros) et avec ce nouveau contrat, il dépassera 700 millions d’euros, soit un peu plus de 10 % du résultat global et 20 % des ventes à l’international.
Keolis est présent en Australie depuis 2009, où il emploie environ 5 000 personnes et transport plus de 250 millions de voyageurs par an. Il exploite six réseaux de bus (Adélaïde, Brisbane, Geraldton, Kalgoorlie, Newcastle et Perth), trois réseaux de tramways (Gold Coast, Melbourne et Newcastle), mais aussi des services de transport à la demande, des navettes fluviales, sans oublier trois expérimentations de navettes autonomes à Adélaïde, Newcastle et Sydney.
