Mal réglés, les phares de voiture peuvent éblouir les conducteurs arrivant en face et causer des accidents. C’est pour limiter ce risque, tout en conservant des phares bien paramétrés, quelle que soit la charge du véhicule par exemple, que le logiciel Beam Recognition a été mis au point par deux étudiants de CentraleSupélec. Il est candidat au Grand Challenge des écoles d’ingénieurs organisé par L’Usine Nouvelle, dans la catégorie Écomobilité.
Son principe ? Utiliser la caméra de parking pour obtenir une image de l’avant du véhicule, donc de la lumière projetée par les phares sur la route. À partir de cette image, grâce à un logiciel relié à cette caméra, l’angle des phares peut être réglé. Ce logiciel a été développé par Paul Creusy et Agathe Plu, étudiants à CentraleSupélec, à l’invitation de l’équipementier automobile Valeo. Elle est passionnée de voitures, lui d’intelligence artificielle.
Un capteur déjà présent dans le véhicule
Un tel dispositif favoriserait le maintien d’un réglage optimal, sans attendre le prochain contrôle technique. Selon les deux jeunes concepteurs du logiciel, son caractère particulièrement innovant tient à ce qu’il est relié à un équipement préexistant dans le véhicule, une caméra déjà installée. Cela réduit le coût nécessaire à son utilisation et permet d’en équiper des véhicules déjà construits.
